ประแจบล็อกล้อรถสองหัวแบบยาว 22-24/24-27/27-30/30-32 มม. เหล็กชุบแข็ง ถอดน็อตยางรถ ใช้กับด้ามงัดได้

ประแจบล็อกล้อรถสองหัว งานหนัก ประแจบล็อกสองหัวสำหรับถอดและขันน็อตล้อรถ ออกแบบมาให้ใช้งานง่าย แรงบิดดี เหมาะสำหรับเปลี่ยนยางรถยนต์ งานซ่อมรถ งานอู่ งานรถกระบะ รถบรรทุกเล็ก รถเกษตร และงานช่างทั่วไป วัสดุเหล็กคุณภาพสูง แข็งแรงทนทาน ผลิตจากเหล็กแข็งแรง ผ่านกระบวนการขึ้นรูปและชุบแข็งด้วยความร้อน ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ ไม่บิดงอง่าย เหมาะสำหรับงานที่ต้องใช้แรงขันสูง สองหัวในชิ้นเดียว ใช้งานคุ้มกว่า ปลายทั้ง 2 ด้านเป็นหัวบล็อกคนละขนาด ใช้ได้กับน็อตล้อหลายแบบ ช่วยลดจำนวนเครื่องมือที่ต้องพก เหมาะสำหรับเก็บไว้ในรถเพื่อใช้งานฉุกเฉิน รูสอดด้ามเพิ่มแรงบิด ใช้งานร่วมกับด้ามงัดได้ บริเวณหัวประแจมีรูสำหรับสอดด้ามเหล็ก ด้ามงัด หรือก้านแม่แรง เพื่อเพิ่มแรงบิดขณะคลายน็อตที่แน่นมาก ช่วยประหยัดแรงและทำให้ถอดน็อตได้ง่ายขึ้น ผิวเคลือบสีดำ ลดสนิมและจับถนัดมือ ผิวประแจเคลือบสีดำ ช่วยลดการเกิดสนิมและเพิ่มความทนทานต่อการใช้งานประจำวัน พื้นผิวจับได้มั่นคง ไม่ลื่นง่าย ใช้งานได้ทั้งในรถและหน้างาน เหมาะสำหรับหลายสถานการณ์ เหมาะสำหรับถอดน็อตล้อรถยนต์ เปลี่ยนยางอะไหล่ ซ่อมล้อ ตรวจเช็กล้อ ใช้ในอู่ซ่อมรถ ใช้กับรถกระบะ รถเก๋ง รถตู้ รถบรรทุกเล็ก รถไถ และเครื่องจักรบางประเภทที่มีน็อตขนาดตรงกัน ตัวเลือกขนาดโดยประมาณ รุ่น 22-24 มม. ความยาวประมาณ 300 มม. น้ำหนักประมาณ 0.93 กก. รูสอดด้ามประมาณ 18 มม. รุ่น 24-27 มม. ความยาวประมาณ 310 มม. น้ำหนักประมาณ 1.05 กก. รูสอดด้ามประมาณ 18 มม. รุ่น 27-30 มม. ความยาวประมาณ 400 มม. น้ำหนักประมาณ 1.58 กก. รูสอดด้ามประมาณ 22 มม. รุ่น 30-32 มม. ความยาวประมาณ 400 มม. น้ำหนักประมาณ 1.65 กก. รูสอดด้ามประมาณ 21 มม. ขนาดอาจมีความคลาดเคลื่อนเล็กน้อยจากการวัดด้วยมือ วิธีเลือกขนาดก่อนสั่งซื้อ ตรวจสอบขนาดน็อตล้อรถของคุณก่อนสั่งซื้อ เลือกรุ่นที่มีขนาดตรงกับน็อต เช่น น็อต 22 มม. ให้เลือก 22-24 มม. หากไม่แน่ใจ แนะนำให้วัดขนาดน็อตเดิม หรือสอบถามศูนย์รถ/ช่างก่อนสั่งซื้อ ควรเลือกขนาดให้พอดีกับน็อต เพื่อป้องกันหัวน็อตรูดหรือประแจหลวมขณะใช้งาน วิธีใช้งานอย่างละเอียด จอดรถบนพื้นเรียบ ดึงเบรกมือ และดับเครื่องยนต์ก่อนเริ่มงาน วางที่กั้นล้อหรือของแข็งกันรถไหล เพื่อความปลอดภัย เลือกหัวบล็อกที่ตรงกับขนาดน็อตล้อ เสียบหัวประแจเข้ากับน็อตให้สุดและแน่น ไม่ควรเสียบเอียง หากน็อตแน่นมาก ให้สอดด้ามเหล็กหรือก้านแม่แรงผ่านรูด้านข้าง เพื่อเพิ่มแรงบิด หมุนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อคลายน็อต ค่อย ๆ ใช้แรงอย่างสม่ำเสมอ เมื่อน็อตเริ่มคลายแล้ว ค่อยถอดน็อตออกทีละตัว หลังเปลี่ยนยางหรือซ่อมล้อเสร็จ ให้ใส่น็อตกลับและหมุนตามเข็มนาฬิกาเพื่อขันให้แน่น ควรขันน็อตแบบสลับตำแหน่ง เช่น บน-ล่าง-ซ้าย-ขวา เพื่อให้ล้อแนบสม่ำเสมอ หลังขับรถไปสักระยะ ควรตรวจเช็กน็อตล้ออีกครั้งเพื่อความปลอดภัย การดูแลรักษา หลังใช้งานควรเช็ดคราบฝุ่น คราบน้ำมัน และความชื้นออกให้สะอาด เก็บไว้ในที่แห้ง หากใช้งานกลางฝนหรือโดนน้ำ ควรเช็ดให้แห้งทันที สามารถทาน้ำมันกันสนิมบาง ๆ เพื่อยืดอายุการใช้งาน ข้อควรระวัง ควรใช้กับขนาดน็อตที่ตรงกันเท่านั้น ห้ามใช้หัวหลวมเพราะอาจทำให้น็อตเสียรูป ควรใช้งานบนพื้นที่มั่นคง ระวังมือหนีบหรือประแจลื่นขณะออกแรง ห้ามใช้แทนค้อนหรือใช้กระแทกแรงเกินไป และควรเก็บให้พ้นมือเด็ก สินค้าในแพ็กเกจ ประแจบล็อกล้อรถสองหัว 1 ชิ้น กรุณาเลือกขนาด 22-24 / 24-27 / 27-30 / 30-32 มม. ตามตัวเลือกสินค้า