Tamiya item 15528 Hi Mount Tube Stabilizer Set ( Black ) แท้100%

สำหรับ TAMIYA รหัส 15528 Hi-Mount Tube Stabilizer Set (Black) หรือที่นักแข่งในวงการเรียกกันว่า "ท่อกันหงายดำ" หรือ "ทิวบ์ดำ" ชิ้นนี้คืออะไหล่ระบบรักษาเสถียรภาพตัวรถแท้ 100% (Grade-Up Parts) ที่ทำหน้าที่สำคัญมากในฐานะ "ผู้พิทักษ์ตัวรถ" ในจังหวะที่รถเกิดอาการเอียงหรือทรงตัวผิดระนาบจากการเทคออฟและแลนดิ้งครับ ชุดท่อกันหงายรุ่นนี้ฮิตมากในรถแข่งสเปกโมเดิร์นทั้ง B-Max และ Open Class เนื่องจากน้ำหนักที่เบาและสัดส่วนที่กะทัดรัดกว่าจานกันหงายแบบเดิมๆ ข้อมูลจำเพาะของสินค้า ชื่อสินค้า: Hi-Mount Tube Stabilizer Set (Black) รหัสสินค้า: Tamiya 15528 วัสดุ: พลาสติกเนื้อเหนียวสูตรพิเศษ มีความทนทานสูงและผิวสัมผัสลื่นเพื่อลดแรงเสียดทาน ขนาดท่อ: เส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 8 มิลลิเมตร ความสูง 10 มิลลิเมตร สี: ดำสนิท (Black) ดุดันและแต่งเข้ากับรถได้ทุกสี สิ่งที่มีมาให้ในซอง: ท่อกันหงายพลาสติกสีดำ จำนวน 3 ชิ้น สเปเซอร์ (แหวนรอง) อลูมิเนียม, น็อต และแหวนรองสำหรับติดตั้ง ประแจขนาดเล็กสำหรับขันล็อก ฟังก์ชันหลักและประสิทธิภาพในสนาม ค้ำกำแพงป้องกันรถคว่ำ (Anti-Inversion System): หน้าที่หลักของท่อกันหงายคือการติดตั้งไว้ที่ "ส่วนบนสุดของเสาโรลเลอร์คู่หน้า" เวลาที่รถวิ่งเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงมาก หรือแลนดิ้งลงจากเนินกระโดดแล้วตัวรถเกิดอาการเอียงกระเท่่ห์ ตัวท่อพลาสติกนี้จะทำหน้าที่พิงค้ำเข้ากับขอบบนของกำแพงรางทันที "ช่วยดึงบาลานซ์และกดตัวรถกลับมาให้ตั้งตรงขนานกับพื้นรางอย่างรวดเร็ว ป้องกันรถหงายท้องหรือบินหลุดรางได้อย่างเด็ดขาด" หน้าสัมผัสทรงกระบอกยาวกว้างซับแรงได้เนียน: แตกต่างจากจานกันหงาย (Stabilizer Heads) ทรงกลมแบนทั่วไป ตัวท่อนี้มีทรงเป็นท่อกระบอกยาว ($10\text{mm}$) ทำให้มีพื้นที่สัมผัสกับขอบรางแนวตั้งที่กว้างกว่า ช่วยประคองรถในโค้งโหดๆ หรือเลนเปลี่ยนรูปทรงได้อย่างมั่นคง น้ำหนักเบาไม่เสียบาลานซ์บน: เนื่องจากติดตั้งอยู่บนจุดสูงสุดของเสารถ น้ำหนักบริเวณนี้จึงมีผลต่อจุดศูนย์ถ่วงอย่างมาก การใช้ท่อพลาสติกเนื้อเบานี้แทนการใช้โรลเลอร์โลหะหนาๆ จะช่วยให้ส่วนบนของรถเบาลง รถจะไม่โคลงเคลงและลอยตัวกลางอากาศได้นิ่งสมบูรณ์แบบครับ เทคนิคการติดตั้งและการจูนนิ่งสไตล์นักแข่ง การเช็กระยะความกว้าง: ตามสเปกที่เป็นทางการ ตัวท่อมีความกว้างประมาณ 8 มม. เมื่อติดตั้งบนเสาหน้าคู่กับโรลเลอร์ขนาดมาตรฐาน (เช่น 12-13 มม. หรือ 13-13 มม.) ระยะของท่อจะหดลึกเข้าไปกว่าขอบนอกของโรลเลอร์เล็กน้อย ซึ่งเป็นระยะที่ปลอดภัย ท่อจะทำงานเฉพาะตอนที่รถเอียงจริงๆ เท่านั้น ทำให้ทางตรงรถวิ่งได้เร็วสุดขีดเพราะท่อไม่ไปเสียดสีขอบรางโดยไม่จำเป็น สูตรตัดแบ่งระยะความสูง: ตัวท่อพลาสติกที่แถมมาให้ 3 ชิ้นนั้น หากความสูง 10 มม. ยาวเกินไปจนติดบอดี้รถ นักแข่งนิยมใช้ใบมีดอาร์ตไนฟ์ (Art Knife) ค่อยๆ คัดตัดแบ่งครึ่งความสูงให้เหลือประมาณ 5 มม. เพื่อลดน้ำหนักลงไปอีกครึ่งหนึ่งและจัดแต่งทรงให้ดูเตี้ยซิ่งสไตล์รถสนามแข่งเปิดกล่องได้ครับ ตำแหน่งติดตั้งทดแทน: ในซองให้มา 3 ชิ้น นอกเหนือจากติดคู่หน้า (ซ้าย-ขวา) แล้ว ชิ้นที่ 3 นักแข่งบางท่านนิยมนำไปทำเป็น "หัวโช้คอัพระบบสไลด์หลัง" หรือร้อยน็อตตั้งเดี่ยวๆ ตรงกลางบาร์ท้ายเพื่อใช้เป็นตัวค้ำกันรถส่ายตอนลงเนินสโลปครับ ท่อกันหงายดำรหัส 15528 เซ็ตนี้ ถือเป็นไอเทมชิ้นเล็กแต่พริกขี้หนูที่จะช่วยเติมเต็มระบบความปลอดภัยและเพิ่มโอกาส "รอดชีวิต" ของรถแข่งคันเก่งของคุณในทุกอุปสรรคเนินกระโดดหนาๆ แน่นอนครับ!