สายนอกเกียร์ สายนอกเบรค สายในเกียร์ สายในเบรค รถจักรยานเสือหมอบ เสือภูเขา ASHIMA

สายควบคุมจักรยาน ASHIMA สแตนเลส + เคลือบเทฟลอน (PTFE) อุปกรณ์ "สายใน/สายนอก" สำหรับระบบ เกียร์และเบรก ของจักรยานเสือหมอบ & เสือภูเขา ช่วยให้การคันเกียร์/กดเบรก ลื่น นุ่ม และคุมได้แม่นยำ พร้อมลดแรงเสียดทาน มี 2 แบบให้เลือก 1) แบบสแตนเลส (ทนสนิม ใช้งานคุ้ม) - BRAKE INNER CABLE (ROAD) 1700 มม. - BRAKE INNER CABLE (MTB) 1700 มม. - GEAR INNER CABLE (MTB & RD) 2100 มม. วัสดุ: Stainless steel 2) แบบเคลือบเทฟลอน (PTFE coated) ฟีลลื่นกว่า - BRAKE INNER CABLE (ROAD) 1700 มม. - BRAKE INNER CABLE (MTB) 1700 มม. - GEAR INNER CABLE (MTB & RD) 2100 มม. วัสดุ: Stainless steel PTFE coated (เทฟลอน) PTFE ช่วยให้ผิวลื่น ลดแรงเสียดทาน ทำให้คันเกียร์/ก้านเบรกนุ่มขึ้น เลือกให้ตรงรุ่นยังไง - ROAD vs MTB (เบรก) - Road: ปลายหัวทรง "เห็ด/กรูมเม็ท" สำหรับก้ามปู/ดรอปบาร์ - MTB: ปลายหัวทรง "กระบอก" สำหรับ V‑Brake/ดิสก์แบบสาย - เกียร์ (MTB & RD): รุ่นเดียวกันใช้ได้ และ ยาว 2100 มม. (ตัดให้พอดี) - สแตนเลส: ทนสนิม ดูแลง่าย - เคลือบเทฟลอน: ลื่นกว่า ฟีลการกด/คันเกียร์นุ่มและแม่น อุปกรณ์ที่ควรมีเพิ่มเติม (แนะนำ) - สายนอกเกียร์/เบรกที่ "เข้ากัน" กับงาน - เฟอร์เรลล์หัวปลอก, ปลอกอัดปลายสาย - จาระบี/สเปรย์หล่อลื่นสำหรับสาย (เฉพาะจุดที่เหมาะสม โดยกรณีรุ่นไม่เคลือบ) วิธีติดตั้งให้ลื่นที่สุด (ทริคสั้นๆ) - จัดเส้นทางให้โค้งกว้าง ลดการหักงอ - ตัดสายนอกด้วยคีมตัดเฉพาะ และรีมปลายให้เรียบ - ทาจาระบีบางๆ เฉพาะสายในรุ่นไม่เคลือบ PTFE - ตั้งความตึงด้วย barrel adjuster จนได้ตำแหน่งแม่น