คันเร่งไฟฟ้า POWER BOOST ปรับได้ 9 ระดับ พร้อมโหมดปิดควันดำ คันเร่งไฟฟ้าแบบปลั๊กเสียบตรงรุ่นไม่ตัดต่อสายไฟ

โปรดยืนยันอินเทอร์เฟซคันเร่งก่อนซื้อและซื้อตามอินเทอร์เฟซที่สอดคล้องกับรูปภาพ โปรดยืนยันอินเทอร์เฟซคันเร่งก่อนซื้อและซื้อตามอินเทอร์เฟซที่สอดคล้องกับรูปภาพ โปรดยืนยันอินเทอร์เฟซคันเร่งก่อนซื้อและซื้อตามอินเทอร์เฟซที่สอดคล้องกับรูปภาพ ฟังก์ชั่นและคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ 1. ผลิตภัณฑ์นี้ปรับปรุงการจัดการรถโดยการควบคุมความไวในการเปิดและปิดของคันเร่งรถยนต์เป็นหลัก เพื่อให้สามารถปรับให้เข้ากับพฤติกรรมการขับขี่ของกลุ่มคนและสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกันได้ดีขึ้น 2. การให้คะแนนความรู้สึกเร่งความเร็วของผลิตภัณฑ์นี้จากแรงไปอ่อนนั้นบอบบางมาก และแต่ละโหมดมีฟังก์ชั่นการปรับแต่ง 9 แบบ และใช้เส้นโค้งเอฟเฟ็กต์ที่ค่อนข้างเรียบเพื่อให้ผลิตภัณฑ์นี้สามารถรู้สึกถึงการเร่งความเร็วโดยไม่เพิ่มความยากในการเร่งความเร็วของเค้น หมายเหตุ: ผลิตภัณฑ์นี้ถูกตั้งค่าเป็นโหมด P2.6 โดยค่าเริ่มต้นเมื่อออกจากโรงงาน 3.คันเร่งเหมาะสำหรับรถทุกรุ่น เบนซิน ดีเซล เบนซิน-ไฟฟ้า ไฮบริด ไฟฟ้าล้วน ติดตั้งได้ โหมดความสะดวกสบาย P1 เร่งความเร็วการตอบสนองของคันเร่ง ออกตัวเร็วขึ้น เร่งนุ่มนวล และปรับปรุงสมรรถนะขึ้น 15% มีให้เลือก 1-9 ระดับ (P1.9 หมายถึงโหมด Comfort เร่งความเร็วได้ 9 ระดับ) P2 โหมดกีฬา ปรับปรุงอัตราเร่งทันที ปรับปรุงประสิทธิภาพการเข้าโค้ง ได้รับเอฟเฟกต์เร่งความเร็ว ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 45% มีเกรดให้เลือก 1-9 (P2.9 หมายถึงโหมดสปอร์ต อัตราเร่ง 9 ระดับ) โหมดการแข่งรถ P3 สามารถรับประสิทธิภาพการเร่งความเร็วที่ยอดเยี่ยมทำให้รถ ความรู้สึกของการเข้าแทร็ก การปรับปรุงประสิทธิภาพ = 60% มีเกรดให้เลือก 1-9 (P3.9 หมายถึงโหมดการแข่งรถ การเร่งความเร็ว 9 ระดับ) EC โหมดประหยัดน้ำมัน รถประหยัดน้ำมันใช้ได้ สามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ประมาณ 3~8% มีเกรดให้เลือก 1-9 (EC.5 หมายถึงโหมดประหยัดน้ำมัน อัตราเร่งระดับ 9) NORโหมดรถเดิม กลับสู่โหมดการควบคุมรถเดิม (ไม่มีฟังก์ชั่นปรับละเอียด 9 ระดับ) สินค้าติดตั้ง 1. ติดตั้งโฮสต์ของผลิตภัณฑ์นี้ระหว่างแป้นคันเร่งและรถ 2. วางตัวควบคุมบนตัวควบคุมส่วนกลางซึ่งสะดวกต่อการปรับ ขั้นตอนการติดตั้ง 1: ถอดปลั๊กดาบปลายปืนเชื่อมต่อแป้นคันเร่งของรถ (จำทิศทางของพอร์ตเชื่อมต่อ) 2: ใส่ตัวควบคุมคันเร่งของรถเข้ากับส่วนต่อประสานคันเร่งเพื่อเชื่อมต่อ 3: ฉีกสติกเกอร์กาวที่ด้านหลังของตัวควบคุม และวางตัวควบคุมบนตัวควบคุมส่วนกลางที่สะดวกในการปรับ ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย 1. เมื่อติดตั้งผลิตภัณฑ์ ก่อนอื่นคุณต้องเปรียบเทียบทิศทางของปลั๊กและซ็อกเก็ตแต่ละอัน ซึ่งสามารถระบุได้จากตำแหน่งทางออกของพอร์ตแป้นคันเร่ง ทิศทางของแป้นคันเร่ง และรูปร่างของอินเทอร์เฟซปลั๊ก และ การเชื่อมต่อต้องแน่น 2. หลังจากติดตั้งแล้ว ให้สตาร์ทรถด้วยเกียร์ว่างหรือเกียร์ P และยืนยันว่าเหยียบคันเร่งถูกต้อง 3. หากคุณบังเอิญติดตั้งผิดทิศทางระหว่างการติดตั้งจะทำให้เหยียบคันเร่งไม่ถูกต้องและไฟแสดงข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์จะปรากฏขึ้น โปรดอย่ากังวล ผลิตภัณฑ์นี้มีวงจรป้องกันอยู่ภายในดังนั้นจึงไม่ทำให้เกิดความเสียหาย ส่วนประกอบเดิมของรถ ควรปิดทันที ถอดเครื่องยนต์และนำผลิตภัณฑ์ออก รออย่างน้อย 2 นาที (เพื่อให้วงจรป้องกันกลับมาทำงานตามปกติ) จากนั้นติดตั้งผลิตภัณฑ์ในทิศทางที่ถูกต้อง สามารถใช้ได้ ตั้งค่าการทำงาน 1. ผลิตภัณฑ์นี้ควบคุมโดยปุ่มสามปุ่มบนคอนโทรลเลอร์เป็นหลัก 2. ปุ่มสามปุ่มคือปุ่มโหมด (MODE) และปุ่มลูกศรบวกและลบจากซ้ายไปขวา 3. ผลิตภัณฑ์นี้สามารถปรับได้ตลอดเวลาหลังจากเปิดเครื่อง แต่โปรดใส่ใจกับความปลอดภัยในการขับขี่เมื่อปรับผลิตภัณฑ์นี้ 4. กดปุ่มโหมด (MODE) และโหมดต่างๆ ของตัวควบคุมการแสดงผลจะหมุนเวียนตามลำดับต่อไปนี้: โหมด P1 Comfort/P2 โหมดกีฬา/P3 โหมดรถแข่ง/NOR โหมดรถเดิม/โหมดประหยัดน้ำมัน EC 5. ปุ่มเพิ่มและลบใช้เพื่อปรับระดับการบวกและการลบในโหมดเดียวกัน (เช่น: 1 ถึง 9 และค่อยๆ แข็งแกร่งขึ้น) ยกเว้นโหมดรถเดิม (NOR) มี 9 ระดับที่ปรับได้