น้ำมันเครื่องปตท PTT Performa Synthetic Evotech 0W-20 (3L,4L) สังเคราะห์แท้เบนซินสำหรับ Ecocar

น้ำมันเครื่องปตท PTT Performa Synthetic Evotech 0W-20 (3L,4L) สังเคราะห์แท้เบนซินสำหรับ Ecocar, Hybrid เน้นประหยัดน้ำมัน *** 0w-20 ความหนืดน้อยช่วยให้ประหยัดน้ำมัน เหมาะสำหรับรถ ECO CAR หรือ Hybrid หรือรถเบนซินวิ่งไม่เกิน 100,000 กิโลเมตร เน้นประหยัดน้ำมัน*** *** สูตรมีความเสียดทานต่ำพิเศษ : การที่เครื่องยนต์ของรถไฮบริดต้องทำงานติด-ดับสลับกันบ่อยครั้ง จึงต้องการน้ำมันที่มีความเสียด ทานต่ำเป็นพิเศษ เพื่อสามารถไหลตัวไปหล่อลื่นทุกชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ได้รวดเร็วที่สุดทันทีที่เครื่องยนต์กลับมาสตาร์ทอีก ครั้งช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ได้สูงสุด และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้ยาวนานยิ่งขึ้น*** *** ต้านทานการเสื่อมสภาพจากน้ำได้ดี : การที่เครื่องยนต์ต้องทำงานติด-ดับสลับกันบ่อยครั้ง ส่งผลให้อุณหภูมิของเครื่องยนต์ไม่ คงที่ มีทั้งต่ำและสูงสลับกันตามแต่สภาวะ หากเครื่องยนต์ทำงานที่อุณหภูมิต่ำจะมีโอกาสที่ไอน้ำจากการเผาไหม้กลั่นตัวลงไปปน เปื้อนกับน้ำมันเครื่องได้มากกว่าปกติ และระเหยออกจากระบบไปได้ยากขึ้นเพราะความร้อนของเครื่องยนต์ไม่สูงพอ ซึ่งน้ำที่ปน เปื้อนจะเร่งให้น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพและกลายเป็นโคลนเร็วยิ่งขึ้น ดังนั้นน้ำมันเครื่องจึงต้องมีคุณสมบัติต้านทานการเสื่อมสภาพ หรือการเกิดออกซิเดชันที่ดียิ่งขึ้น *** น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% คุณภาพสูงพิเศษ ออกแบบเพื่อรถอีโคคาร์ทั้งเครื่องยนต์แบบฉีดตรง (GDI และ Turbo-GDI) และแบบทั่วไป (PFI) พัฒนาด้วยเทคโนโลยีแพลตฟอร์มล่าสุด EVOTEC เสริมด้วย SMART Molecules ที่ทำความสะอาดเครื่องยนต์ได้ดียิ่งขึ้น และช่วยป้องกันการชิงจุดระเบิดที่รอบต่ำ (LSPI) โดดเด่นด้านความเสียดทานต่ำพิเศษ เพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด มอบการขับขี่ที่คล่องตัวยิ่งขึ้นทั้งสภาวะในเมืองและนอกเมือง ลักษณะการใช้งาน • ออกแบบเพื่อรถยนต์อีโคคาร์ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินแบบฉีดตรง (GDI และ Turbo-GDI) และแบบทั่วไป (PFI) • รองรับการใช้ร่วมกับน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว (ULG) และแก๊สโซฮอล์ (E10, E20 และ E85) คุณสมบัติพิเศษ • ความเสียดทานต่ำพิเศษด้วยเทคโนโลยี EVOTEC ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด พร้อมความคล่องตัวที่ดีขึ้น • ช่วยลดการปล่อยก๊าซพิษไอเสียและคาร์บอนไดออกไซด์เพื่อสิ่งแวดล้อมที่ดีขึ้น • เพิ่มความสะอาดของเครื่องยนต์อย่างดีเยี่ยมโดยเฉพาะบริเวณลูกสูบ และลดโอกาสชิงจุดระเบิดที่รอบต่ำ (LSPI) ในเครื่องยนต์ Turbo-GDI ด้วย SMART Molecules • ลดการสึกหรอดียิ่งขึ้น ป้องกันการยืดตัวของโซ่ราวลิ้นเพื่อคงสมรรถนะเครื่องยนต์ได้ยาวนาน • ต้านทานการเสื่อมสภาพและการเกิดโคลนดียิ่งขึ้นตลอดระยะเปลี่ยนถ่ายที่ยาวนาน ทดสอบโดยสถาบันวิจัยและเทคโนโลยี ปตท. เป็นการเปรียบเทียบอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์คันเดียวกัน และใช้น้ำมันหล่อลื่นประเภทกึ่งสังเคราะห์เบอร์ความหนืด SAE 10W-40 ทดสอบโดยสถาบันวิจัยและเทคโนโลยี ปตท. เป็นการเปรียบเทียบระยะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน (Oil Drain Intervals, ODI) โดยน้ำมันเครื่องเบอร์ความหนืด SAE 0W-20 ของ ปตท. สามารถเปลี่ยนถ่ายที่ 15,000 กม. ในขณะที่บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ (OEM) แนะนำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง SAE 0W-20 ทั่วไปที่ระยะ 10,000 กม. มาตรฐานอ้างอิง • API SP • ILSAC GF-6A วิธีใช้ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 10,000 กิโลเมตร