SKYRICH แบตเตอรี่ ลิเธียม รุ่น HJTZ5S-FP ใช้สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ R15 Grand Filano Wave110i MSX [ ใช้แทน YTZ5S / YTZ4V ]

SKYRICH แบตเตอรี่ LITHIUM ION ใช้แทน OEM : YTZ5S / YTX4L-BS / YTX5L-BS / YTZ4V ใช้สำหรับรถรุ่น : Yamaha - Nouvo115, Mio125'10, Fino, YZF-R15, M-Slaz Kawasaki - KSR, KLX110, Kaze130 SUZUKI - Shooter, Skydrive, Jelato, Best, Lets, Smash, Shogun, Step Honda - Wave110, Wave125, Sonic, Click110, I-CON, Dream125, Click-i, Wave110i, Wave125i, Airblade-i, Scoopy-i(new), Spacy-i, MSX, Zoomer-X รายละเอียด ➡️ PbEq (Ah) : 4 Ah ➡️ CCA : 120 ➡️ Volt : 12 V ➡️ ขนาด : กว้าง 69 mm x ยาว 113 mm x สูง 85 mm คุณสมบัติ น้ำหนักเบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดถึง 3 เท่า Cycle Life เยอะกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดกว่า 10 เท่า เก็บได้นานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 2 เท่า วัสดุ Lithium Iron Phosphate บรรจุอย่างดี สามารถใช้งานได้ปลอดภัย สตาร์ทติดง่ายด้วย CCA ที่สูงกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ไม่มีน้ำกรดรั่วหกหากรถพลิกคว่ำเพราะไม่มีของเหลวในแบตเตอรี่ ลดมลพิษ เพราะไม่มีวัสดุที่เป็น น้ำกรด ตะกั่ว แคดเมียม หรือปรอท น้ำหนักเบา เพื่อความคล่องตัวในการขับขี่ ️ รับประกัน 1 ปี ️ ข้อควรระวังในการชาร์จแบตเตอรี่ SKYRICH ยานพาหนะ และเครื่องชาร์จต้องจำกัดโวลต์ในการชาร์จให้อยู่ระหว่าง 14.0-15.0V แบตเตอรี่จะไม่สามารถชาร์จให้เต็มได้หากแรงดันไฟฟ้าที่ชาร์จมีค่าต่ำกว่า 14.0V และแบตเตอรี่จะเสียหายกรณีที่แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จมีค่าสูงกว่า 15.0V ในการชาร์จแบตเตอรี่ให้นำแบตเตอรี่ออกจากรถก่อนชาร์จทุกครั้ง ให้ชาร์จแบตเตอรี่โดยใช้แอมป์ไม่เกินที่ระบุไว้บนแบตเตอรี่ (Max : ....A) หลังการชาร์จแบตเตอรี่ ให้ทิ้งแบตเตอรี่ไว้ 1-2 ชั่วโมงก่อนเช็คโวลต์แบตฯ หากแบตเตอรี่มีค่าโวลต์ต่ำกว่า 12.4V ต้องชาร์จเพิ่ม กรณีที่แบตเตอรี่เกิดร้อนไปตอนชาร์จ ให้หยุดชาร์จก่อน ให้แบตเตอรี่เย็นลงแล้วค่อยชาร์จต่อ ข้อควรระวังในการใช้งานแบตเตอรี่ SKYRICH ห้ามนำแบตเตอรี่ไปแช่น้ำ ห้ามเก็บแบตเตอรี่ในบริเวณใกล้เปลวไฟ หรือฮีตเตอร์ ห้ามกลับขั้ว (+) (-) ห้ามต่อแบตเตอรี่เข้ากับไฟบ้านโดยตรง ห้ามนำแบตเตอรี่ไปโดนไฟ หรือนำไฟพ่นใส่แบตเตอรี่ ห้าม short-circuit โดยการนำสายไฟไปต่อระหว่างขั้ว (+) และ (-) แบตเตอรี่ ห้ามนำอะไรมาเจาะเคสแบตเตอรี่ เช่นตะปูหรือของแหลมคม ห้ามทุบแบตเตอรี่ด้วยค้อน หรือเหยียบแบตเตอรี่ ห้ามตี โยน หรือกระทบแบตเตอรี่อย่างแรง ห้ามบัดกรีขั้วแบตเตอรี่โดยตรง ห้ามแยกชิ้นส่วนหรือโมดิฟายแบตเตอรี่ ห้ามนำแบตเตอรี่เข้าไมโครเวฟ หรือภาชนะที่มีความดันสูง ห้ามนำแบตเตอรี่ไปใช้ประกอบกับแบตเตอรี่เดิม ,แบตเตอรี่คนละยีห้อ, แบตเตอรี่ที่มีความจุไม่เท่ากัน หรือแบตเตอรี่ชนิดต่างกัน ห้ามใช้แบตเตอรี่ หากแบตเตอรี่มีกลิ่นออกมา มีความร้อนออกมา หรือมีรูปร่างหรือสีที่เปลี่ยนไป หากเกิดกรณีเหล่านี้ตอนชาร์จแบตเตอรี่อยู่ให้นำแบตเตอรี่ออกจากเครื่องชาร์จทันที ห้ามต่ออนุกรม หรือต่อขนานแบตเตอรี่เพิ่มเติม ห้ามกดปุ่ม TEST ไฟแบตเตอรี่นานเกินไป ห้ามชาร์จแบตเตอรี่ด้วยแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า 15.0V ห้ามชาร์จแบตเตอรี่ด้วยเครื่องชาร์จที่มีฟังก์ชั่น "Desulfation mode" อัตโนมัติ ต่อขั้วแบตให้แน่นหนาเพื่อป้องกันการเกิดประกายไฟจากขั้วหลวม กรณีที่ อุณหภูมิต่ำกว่า -5℃ ค่า CCA แบตเตอรี่ อาจคลาดเคลื่อนจากเดิมได้ กรุณาเก็บให้ห่างจากเด็ก และสัตว์เลี้ยง ขั้นตอนควรทำก่อนเปลี่ยนแบตลูกใหม่ 1. เช็คระบบไฟชาร์จรถ - ใช้ Multimeter หรือ Voltmeter วัดโวลต์ตกคร่อมแบตเตอรี่ - วัดโวลต์ที่ช่วง 3000 - 5000 Rpm - ไฟชาร์จเข้าแบตฯ ต้องเกิน 14.0V และไม่เกิน 15.0V - ค่าโวลต์ที่อ่านได้ ควรขึ้นตามการบิดคันเร่ง 2. เช็คกระแสไฟออกจากแบตฯตอนดับเครื่อง - ใช้ Clampmeter ที่วัด กระแสตรงย่าน DC คล้องไปที่ขั้วบวกหรือลบแบต - ค่าที่ได้ควรต่ำมาก เข้าใกล้ 1 mA #BATTERY #SKYRICH #RITHIUM #RITHIUM_ION #แบตเตอรี่ #OEM #HONDA #KAWASAKI #YAMAHA #SUZUKI #BIYGARAGE