น้ำมันเครื่อง 20W60 มอเตอร์ไซด์ Motorcycle Oil

20W60 Motorcycle Oil น้ำมันเครื่อง RED LINE OIL น้ำมันเครื่องสำหรับรถมอเตอร์ไซด์เครื่องยนต์4 จังหวะ เช่น บิ๊กไบค์ มอเตอร์ครอส หรือ ATVs มีสารช่วยป้องกันการสึกหรอและดูแลรักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในสภาพที่ดี สูตรพิเศษรถมอเตอร์ไซด์ 4 จังหวะ บิ๊กไบค์ มอเตอร์ครอส หรือ ATV ช่วยปกป้องสึกหรอเครื่องยนต์และแหวนยางซึ่งมีสาร 100% Synthetic ของ Ester base เพื่อเป็นฟีล์มปกป้องและเคลือบผิวโลหะ ช่วยชะล้างทำความสะอาดสิ่งสกปรกและกระจายเขม่าควันได้ดีเยี่ยมจากน้ำมันเครื่องที่มีเบสคุณภาพสูงได้มากกว่ากลุ่มน้ำมันในเกรดเดียวกัน ส่วนผสมปรับเปลี่ยนให้เหมาะกับการเสียดทานสูงที่ใช้เฉพาะกับครัทซ์เปียก หรือ รถที่ใช้มาตรฐาน JASO MA น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ Red Line เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% ester เกรดพรีเมี่ยมเป็น Polypol Ester ซึ่งสารสังเคราะห์แท้จริงเป็นวัตถุดิบหลัก โดยน้ำมันเครื่องในตลาดที่ว่าเป็น สังเคราะห์จะเป็น PAO สักส่วนมาก หรือจะเป็นน้ำมันดิบผ่านกระบวนการกลั่น จะมีเฉพาะ เกรด สินค้า racingเท่านั้นที่เป็น PE(polypol ester) เนื่องจากต้นทุนการผลิตที่สูงกว่าแต่ดีกว่าในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ข้อแตกต่างระหว่างสูตรส่วนผสมของน้ำมันเครื่อง Red Line ที่ต่างกับน้ำมันเครื่องทั่วไปคือ การใช้ Basedstock เป็น polypol ester (สารสังเคราะห์)เป็นหลัก และไม่ใช่ PAO ( poly-alpha-olefine)ซึ่งได้มาจากการใช้น้ำมันดิบผ่านกระบวนการสังเคราะห์พิเศษ ซึ่งต้นทุนถูกกว่าซึ่งข้อดีของการเป็น PE based ของ Red Line ก็คือทิ้งคราบเขม่าที่น้อยกว่าเพื่อเครื่องที่สะอาดและลดโอกาสเกิดอาการเครื่องหลวมเนื่องจากคราบเขม่าที่เหลือจากการเผาไหม้ไปเกาะส่วนต่างๆ PE ช่วยการคงสภาพของซีลเครื่อง ไม่เหมือน PAOที่มีการทดสอบแล้วว่าก้ให้เกิดการแข็งของซีลต่างๆซึ่งมีโอกาสก่อให้เกิดการรั่วซึมของน้ำมันเครื่องได้ สูตรของRed Line มีการใช้ PAO เป็นส่วนผสมเล็กน้อยเพื่อให้ flow abilityในสภาวะอากาศเย็นหรือในขณะเครื่องเย็นได้ดีขึ้นทางบริษัท เคพีที อิมพอร์ต ซินดิเคท จำกัด เป็นผู้นำเข้าอย่างถูกต้อง จาก Red Line Motor Oil Inc. (USA)สินค้าทุกตัว ผลิตและบรรจุใน USA10W40 Motorcycle OilAs specified for are four-stroke motocross bikes ATVs, and SportbikesSuperior film strength through the use of ester base stocks for protection and ring sealExtended drain intervals over other brands due to higher quality basestocks and excellent dispersantsBlended with specific friction modifiers that are compatible with wet-clutches, suitable for JASO MA applicationsTYPICAL PROPERTIESAPI Service Class SJ/SG/SH JASO MAViscosity Grade SAE 10W40Vis @ 100°C, cSt 14Vis @ 40°C, cSt 88.7Viscosity Index 163CCS Viscosity, Poise, @ °C 65@ -25Pour Point, °C -45Pour Point, °F -49Flash Point, °C 249Flash Point, °F 480Zinc, %wt 0.25Phosphorous, %wt 0.21Molybdenum, %wt 0.05NOACK Evaporation Loss,1hr @ 482°F (250°C), % 5% Viscosity Loss, 30 Pass ASTM D6278 0 20W60 MOTORCYCLE OIL - Recommended for V-twins that need more viscosity due to operation in extremely hot climates - Popular for Evos and Twin Cam engines with big bore kits, stroker kits or issues with valvetrain noise - Specifically blended for air-cooled V-Twin engines with traditionally wide clearances like Knuckleheads, Shovelheads and Panheads engines - Superior film strength through the use of ester base stocks for protection and ring seal - Extended drain intervals over other brands due to higher quality base stocks and excellent dispersants TYPICAL PROPERTIES: API Service Class JASO MA SJ/SG/SH SAE Viscosity Grade (Motor Oil) 20W60 Vis @ 100°C, cSt 23 Vis @ 40°C, cSt 177 Viscosity Index 161 CCS Viscosity, Poise, @ °C 90@ -15 Pour Point, °C -45 Pour Point, °F -49 Zinc, avg PPM 2125 Phosphorus, avg PPM 2100 Molybdenum, avg PPM 425 NOACK Evaporation Loss,1hr @ 482°F (250°C), % 5 % Viscosity Loss, 30 Pass ASTM D6278 0 HTHS Vis, cP @150°C, ASTM D4741 7.0