รู้จักสินค้านี้
คำอธิบาย:
ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับข้อมูลพื้นฐาน
ยี่ห้อ RGT: RGT
หมายเลขสินค้า: EX86130
มาตราส่วน: 1/10
สี: เขียวน้ำเงินและแดง
ระบบไฟฟ้าพลัง
Esc: งานอดิเรก 60A WP-1060 esc
มอเตอร์: มอเตอร์แปรง 6235-RC550-35T
เซอร์โวพวงมาลัย: เกียร์โลหะดิจิตอล 25 กก. เซอร์โวพวงมาลัยแบบดิจิตอล: เกียร์โลหะดิจิตอล 25 กก
เซอร์โวกว้าน: เกียร์โลหะดิจิตอล 25 กก. เซอร์โวกว้าน: เกียร์โลหะดิจิตอล 25 กก. เซอร์โว 360 องศา
เซอร์โวที่ใช้งานได้: 4.8-7.4V / 9G (เกียร์ / ล็อค)
เครื่องส่งสัญญาณ
ความถี่: 2.4G
ช่อง: 6CH
ระยะทางไกล:> 100 ม
แบตเตอรี่ที่ต้องการ: แบตเตอรี่ AA ขนาด 4X 1.5V (ไม่รวม)
แบตเตอรี่แบตเตอรี่สำรอง
แบตเตอรี่ที่แนะนำ: 2-3S Lipo หรือ 5-9 เซลล์แบตเตอรี่ Nimh (ไม่รวม)
อื่น ๆ อีกมากมาย
ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์วัสดุ: พลาสติกฮาร์ดแวร์และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์
น้ำหนักรถ: 3.03 กก. (ไม่รวมแบตเตอรี่)
อัตราทดเกียร์ / ต่ำ: 53: 1 (F), 57: 1 (R)
อัตราทดเกียร์ / สูง: 28: 1 (F), 30: 1 (R)
เบรกโอเวอร์: 29°วิธีการ: 55°
การเดินทาง: 58°
ขนาดมิติข้อมูล
ขนาดรถ: 512 * 240 * 241 มม. ขนาดรถ: 512 * 240 * 241 มม
ฐานล้อ: 313 มม.
ระยะกราวด์: 35 มม. (เหล็ก), 73 มม. (แชสซี)
ล้อ: 110 * 40 มม
ลวดเหล็กกว้านกว้าน: เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8 / 90 ซม
ขนาดกล่อง: 575 * 275 * 282 มม
ในเดือนตุลาคม 2023 RGT จะเปิดตัวโปรแกรมรวบรวมข้อมูล 1 / 10RTR ใหม่ในตลาดชื่อ "Pro Runner" หมายเลขสินค้า: EX86130 นี่คือโปรแกรมรวบรวมข้อมูลจำลองประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาขึ้นใหม่โดย RGT โดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณสมบัติเชิงกลที่ยอดเยี่ยมและรูปลักษณ์ที่สมบูรณ์แบบ Pro Runner มาพร้อมกับการออกแบบต่อไปนี้: โครงสร้างด้านหน้า: และเพลาตรงหลัง, กระปุกเกียร์สองความเร็วและระบบ DIG, ฟังก์ชั่นล็อคเพลาล้อหลังสลับจากโหมดไดรฟ์ด้านหน้าเป็นโหมดขับเคลื่อนสี่ล้อ, ด้านหลัง 6% อัตราส่วนความเร็ว, เฟืองหลักแบบเกลียวเหล็กซีเอ็นซี, และระบบส่งกลับ. นอกจากนี้ยังมีผลตามแนวแกนต่ำประสิทธิภาพการข้ามที่ยอดเยี่ยมและความทนทานสูง ด้วยการออกแบบภายนอกและการตกแต่งภายในของ Ford Raptor0 Edition จุดเด่นอื่น ๆ ที่ประกอบขึ้นในโรงงาน ได้แก่ ฟังก์ชั่นตะขอกว้านการควบคุมไฟ LED แบบเชื่อมต่อหลายโหมดรีโมทคอนโทรล 2.4G 6 ช่องสัญญาณและตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์พิเศษ "Hobbywing" 60A สำหรับ cralwer
คุณสมบัติ:
ตัวเครื่องหลักใช้ลำแสงแชสซีสแตนเลสชุบแข็ง 1. ตัวเครื่องหลักใช้ลำแสงแชสซีสแตนเลสชุบแข็ง
2. เพลาตรงแบบ Integral มาพร้อมกับมุมลูกล้อ
มุมพวงมาลัย 46 องศาและมุม Ackerman เชิงบวก
เซอร์โวที่ติดตั้งบนเพลาแขนเซอร์โวโลหะ 25T;
เกียร์: เกียร์:
1.เพลาหน้าและหลังใช้เฟืองเกลียวเหล็ก CNC ซึ่งสามารถยกเพลาขับด้านหน้าและด้านหลังขึ้นและทำให้แชสซีของรถมีความสามารถในการผ่านที่ดีขึ้น
ระบบส่งกำลัง:
1.เพลาขับด้านหน้าและด้านหลังทำจากเพลาขับด้านหน้าและด้านหลัง #1144 โครงสร้าง CVD เหล็กเหล็กเหล็กกล้าไร้สนิมและแบริ่งคุณภาพสูงพร้อมฝาปิดปิดผนึกได้รับการออกแบบมาเพื่อการส่งกลับ
2.พวงมาลัยไดรฟ์ด้านหน้าใช้เหล็ก #1144 วัสดุ CVA ของ CVA;
ก้านเชื่อมโยง:
โครงสร้างก้านเชื่อมต่อ 1.6 มม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.6 มม. โลหะทึบ 8 โครงสร้างก้านเชื่อมต่อ 8 เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.6 มม.
2.ข้อต่อลูกของแกนเชื่อมใช้วัสดุไนลอนเสริมแรงด้วยสูตรใหม่ซึ่งทนต่อแรงเสียดทานและการเสียดทานได้ดีกว่า
ระบบลบล้าง:
1. จุดศูนย์ถ่วงต่ำพร้อมตัวลดกันลื่นจำนวน จำกัด เฟืองโลหะทั้งหมดที่มี #45 เพลาลดเหล็กเหล็ก
2. การสลับเกียร์ 2 ความเร็วสูงและความเร็วสูงการสลับเกียร์ 2;
3. มาพร้อมกับฟังก์ชั่นล็อคเพลาล้อหลัง DIG ซึ่งทำให้รัศมีการเลี้ยวที่เล็กลงสำหรับรถและมีฟังก์ชันขับเคลื่อนล้อหน้า
กล่องควบคุมหลอดไฟพร้อมแม่เหล็ก