ของน่าใช้ มีเรื่องราวให้ค้นพบรู้จัก Buydeestore
MITSUBISHI น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ CVT FLUID ECO J4 4 ลิตร (Lancer Ex , มิราจ ,แอทราจ)
Automobiles

MITSUBISHI น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ CVT FLUID ECO J4 4 ลิตร (Lancer Ex , มิราจ ,แอทราจ)

เช็กราคาล่าสุดที่ร้านค้า

ราคา โปรโมชั่น และตัวเลือกสินค้าอาจเปลี่ยนแปลงที่ร้านค้าปลายทาง

ดูราคาและโปรโมชั่นล่าสุด

เราอาจได้รับค่าตอบแทนเมื่อมีการซื้อผ่านลิงก์นี้ คุณทำรายการซื้อขายกับร้านค้าปลายทางโดยตรง

สินค้านี้ตรงใจไหม?

บอกเราเพื่อช่วยปรับสินค้าที่แนะนำให้เหมาะกับคุณมากขึ้น

ข้อมูลสินค้าในที่เดียว อ่านประสบการณ์ก่อนเลือก เช็กเงื่อนไขจากร้านค้า

รู้จักสินค้านี้

น้ำมันเกียร์มิตซูแท้ศูนย์ Mitsubishi CVT J4 4 ลิตร ใช้สำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติรถมิตซูบิชิ CVT J4 น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ CVT FLUID ECO J4 ขนาด 4 ลิตร Part No. MZ320262 ***น้ำมันใหม่ วดป.ที่ผลิต 2563 - 2564 *** แลนเซอร์ EX การเปลี่ยนถ่ายใช้ 4.3 ลิตร มิราจ แอทราจ การเปลี่ยนถ่ายใช้ 3.0 ลิตร (ประมาณการเปลี่ยนถ่าย อาจมีเพิ่มหรือลด ขึ้นอยู่กับปัจจัยอื่นๆร่วมด้วย อาทิ การเปลี่ยนกรองเกียร์ จำนวนน้ำมันที่ถ่ายออกจากท้องอ่าง หรือ การติด OIL เกียร์ ) -ช่วยทำให้การทำงานของเกียร์เดินเรียบ ภายใต้เงื่อนไขการทำงานที่รุนแรง -มีฟิล์มน้ำมันที่แข็งแรง ช่วยป้องกันการสึกหรอที่ดีเยี่ยม -มีค่าดัชนีความหนืดสูง ช่วยลดภาระการทำงานของเกียร์ มีผลทำให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง -มีสารป้องกันการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่น และการเกิดฟอง ทำให้ช่วยยืดอายุการใช้งาน *คำแนะนำ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันการดูแลรักษาเกียร์CVT * 1. ควรเปลี่ยนถ่าย ภายใน ระยะทาง / ระยะเวลาที่กำหนด หรือเปลี่ยนก่อนครบระยะ ตามคู่มือศูนย์บริการแนะนำ 2. เกียร์ CVT เป็นเกียร์ระบบปิด ค่อนข้าง Sensitive และจะเกิดการเสียหาย/ชำรุด ได้หากใช้น้ำมันเกียร์ผิดหรือคุณสมบัติไม่ตรงตามที่กำหนด (ปัจจุบัน น้ำมันเกียร์ CVT มีแบ่งประเภทการใช้งาน บางยี่ห้อแบ่งสี เขียว / ฟ้าอ่อน ซึ่งให้คุณสมบัติการใช้งานที่แตกต่างกัน) เพื่อเป็นการยืดอายุการใช้งาน และสนับสนุนการทำงานให้เกิดประสิทธิภาพ ควรใช้น้ำมันเกียร์ให้ตรงตามสเปคเกียร์หรือตามคู่มือศูนย์บริการ แนะนำ 3. การใช้น้ำมันเกียร์ CVT ไม่ตรงตามคุณลักษณะหรือไม่ตรงตามคู่มือของศูนย์บริการอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อเกียร์ และส่งผลต่ออายุการใช้งานของเกียร์ได้ในระยะยาว 4. การถ่ายน้ำมันเกียร์จะไม่สามารถเปลี่ยนถ่าย น้ำมันเก่าออกได้ 100% เป็นเพียงการทำให้เจือจาง (dilute) ลงเท่านั้น เพราะน้ำมันเกียร์ส่วนที่เหลือจะตกค้างภายในชิ้นส่วนที่เรียกว่า ทอร์คคอนเวอร์เตอร์, ระบบเกียร์ภายใน, วาว์ลบอดี้ โดยทุกครั้งที่ถ่าย น้ำมันเกียร์ใหม่จะเข้าไปแทนของเดิมที่ถ่ายออกมาอัตราส่วนประมาณ 30/70 หรือ 40/60 เท่านั้น เพื่อเป็นการรักษาและยืดอายุการใช้งาน เกียร์ CVT ควรเปลี่ยนถ่ายก่อน หรือ อย่างน้อยต้องตามระยะฯที่กำหนด #MITSUBISHI #Lancer #แอทราจ #Lancerex #มิราจ #Mirage #Attrage #อะไหล่ศูนย์ #พาร์ทแท้ #J4 #CVT #EX #J1 #MZ320262 #OIL
เรื่องเล่าจากชุมชน

ประสบการณ์จากผู้ใช้

เขียนรีวิว ↗

รายงานข้อมูลสินค้านี้

เป็นคนแรกที่เล่าประสบการณ์

ชอบอะไร มีข้อสังเกตตรงไหน? เรื่องเล่าของคุณช่วยให้คนอื่นเลือกได้ดีขึ้น