ของน่าใช้ มีเรื่องราวให้ค้นพบรู้จัก Buydeestore
แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า Taico 48V 15AH ฉลากดำ วิ่งไกล 50กิโลได้จริง LiFePO4 48V แบตสามล้อไฟฟ้า
Motorcycles

แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า Taico 48V 15AH ฉลากดำ วิ่งไกล 50กิโลได้จริง LiFePO4 48V แบตสามล้อไฟฟ้า

เช็กราคาล่าสุดที่ร้านค้า

ราคา โปรโมชั่น และตัวเลือกสินค้าอาจเปลี่ยนแปลงที่ร้านค้าปลายทาง

ดูราคาและโปรโมชั่นล่าสุด

เราอาจได้รับค่าตอบแทนเมื่อมีการซื้อผ่านลิงก์นี้ คุณทำรายการซื้อขายกับร้านค้าปลายทางโดยตรง

สินค้านี้ตรงใจไหม?

บอกเราเพื่อช่วยปรับสินค้าที่แนะนำให้เหมาะกับคุณมากขึ้น

ข้อมูลสินค้าในที่เดียว อ่านประสบการณ์ก่อนเลือก เช็กเงื่อนไขจากร้านค้า

รู้จักสินค้านี้

แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า TAICO 48V ● เป็นแบตเตอรี่แบบ lithium Iron Phosphate (Lifepo4) ● ความปลอดภัยสูง ไม่ระเบิดติดไฟ ● ทางร้านนำมาทดสอบ วัดความจุได้ 14.7A ● จ่ายกระแสสูงสุด 30A ● ใช้ได้กับรถ 3 ล้อไฟฟ้า วิ่งได้ไกลกว่าแบตตะกั่ว 20แอมป์ ● ใช้ได้กับรถจักรยานไฟฟ้า สกุ๊ตเตอร์ไฟฟ้า ขนาดไม่เกิน 850W ● ขั้วต่อแบบ 3 ทางเสียบรถ 3 ล้อได้ทันที มีสายเปลือยสำหรับใส่รถรุ่นอื่นๆแถมไปให้ หากใส่แล้ววิ่งได้ไม่ไกล วิธีการตรวจสอบเบื้องต้น 1. ใช้มิเตอร์วัดไฟ หรือดูเลขโวลท์ที่จอ ถ้าวัดได้มากกว่า 48V แสดงว่าสั่งแบตเตอรี่ผิด รถของท่านใช้แบต 60V หรือ 72V โประตรวจสอบหรือแชทมาสอบถาม admin ได้ครับ 2. วัดแล้วโวลท์ต่ำกว่า 44V สแดงว่าแบตอ่อน ตรวจสอบมี่ชาร์จว่าตอนชาร์จไฟขึ้นแดงหรือไม่ ถ้าไม่แดงคือที่ชาร์จเสียแจ้ง admin ได้เลยครับ 3. วัดโวลท์ขึ้นน้อยมาก หรือไม่ขึ้นเลย คือแบตเสีย ส่งเครมฟรีในประกัน หรือซ่อมได้ถ้าหมดประกัน 4. วิ่งได้ไม่ไกลเท่าเดิม ระยะทางหายไปเยอะ ส่งกลับมาฟื้นฟูสภาพได้ครับ การถนอมแบตให้วิ่งได้ไกล อายุใช้งานนาน 1 ไม่ควรใช้แบตหมด หรือใช้จนโวลท์ต่ำมมาก 2 ไม่จำเป็นต้องชาร์จเต็มทุกครั้ง แบตประเภทนี้อยู่ได้นานหากใช้ไฟอยู่ในช่วง 20-80% 3.การฟื้นฟูสภาพแบต ให้เสียบชาร์จทิ้งไว้ เสียบแช่หลังจากเต็มไปอีก 4-6 ชั่วโมง วงจร Balance จะทำงานเกลี่ยไฟในแบตแต่ละเซลให้เท่ากัน ให้ทำเดือนละ 1-2 ครั้ง การทดสอบระยะทางวิ่ง ● วิ่งได้จริง 50 กิโลเมตร / ชาร์จ ● ทดสอบจากรถยี่ห้อ TD สภาพเดิม 48V 350วัตน์ ● วิ่งด้วยเกียร์ 3 แช่ทางยาว ความเร็ว 29 km/h GPS กินไฟ 8.8A ● รถแต่ระรุ่นอาจได้มากน้อยกว่ากัน ● การขับไล่เกียร์ ไม่กระชากคันเร่ง ใช้ความเร็วต่ำ ก็จะกินไฟน้อยกว่า ● การขับระยะใกล้ จอดบ่อย ออกตัวแรง จะกินกระแสสูง วิธีการหาค่าเพื่อนำมาคำนวณระยะทางคร่าวๆ และสเปคแบตที่เหมาะสมกับรถของท่านคือ ● ใช้คลิปแอมป์คล้องที่สายแบต ● เปิดเกียร์ 3 แล้วบิดคันเร่งสุดออกตัว ● ได้ค่ากระแสสูงสุดตอนออกตัว ถ้าใช้แบตตะกั่ววัดได้ 12A ให้เผื่อเยอะหน่อยเพราะเมื่อเปลี่ยนเป็นลิเที่ยมออกตัวดีกว่ากระแสจะขึ้นไปถึง 17 แอมป์ ● เลือกแบตที่วงจร BMS จ่ายกระแสสูงสุด 20แอมป์ขึ้นไปเพื่อให้รองรับการกินกระแสกระชากออกตัวของรถ ● วัดกระแสเฉลี่ยที่ใช้ขณะทำความเร็วสูงสุด เช่น วัดได้ 9A ที่ความเร็ว 30Km/H ● คือกินกระแส 9AH(แอมป์ชั่วโมง) ได้ระยะทาง 30กิโล ● 30/9 = 3.33 คือ ความจุ 1AH จะวิ่งได้ 3.33กิโล ● ความจุแบตทั้งหมด 15Ah * 3.33 = 49.95 กิโลเมตร เป็นการคำนวณอย่างง่าย เมื่อเราใช้ข้อมูลความจุแบตจริงจาการทดสอบ ไม่ใช่จากตัวสเปคหน้าแบตที่ส่วนมากจะไม่ตรง หรือบางท่านจะคำนวณเป็น กิโลเมตร ต่อกิโลวัตน์ เหมือนรถไฟฟ้าก็ได้เช่นกัน แต่แบตจักรยานส่วนมากจะบอกเป็น Ah จึงเอาค่านี้มาคำนวณทำให้เลือกซื้อง่ายกว่า
เรื่องเล่าจากชุมชน

ประสบการณ์จากผู้ใช้

เขียนรีวิว ↗

รายงานข้อมูลสินค้านี้

เป็นคนแรกที่เล่าประสบการณ์

ชอบอะไร มีข้อสังเกตตรงไหน? เรื่องเล่าของคุณช่วยให้คนอื่นเลือกได้ดีขึ้น