Automobiles
MPower BMS 8S 15A LiFePO4 Batter 3.2V พร้อมส่ง
เช็กราคาล่าสุดที่ร้านค้า
ราคา โปรโมชั่น และตัวเลือกสินค้าอาจเปลี่ยนแปลงที่ร้านค้าปลายทาง
ดูราคาและโปรโมชั่นล่าสุดเราอาจได้รับค่าตอบแทนเมื่อมีการซื้อผ่านลิงก์นี้ คุณทำรายการซื้อขายกับร้านค้าปลายทางโดยตรง
สินค้านี้ตรงใจไหม?
บอกเราเพื่อช่วยปรับสินค้าที่แนะนำให้เหมาะกับคุณมากขึ้น
ข้อมูลสินค้าในที่เดียว
อ่านประสบการณ์ก่อนเลือก
เช็กเงื่อนไขจากร้านค้า
รู้จักสินค้านี้
MPower BMS 8S 15A LiFePO4 Batter 3.2V วงจรป้องกันสำหรับแบตเตอรี่ลิเธี่ยมฟอสเฟต พร้อมส่ง
รายละเอียดสินค้า
คุณสมบัติ:
บอร์ดนี้เป็น 8 สตริง 24V ทำหน้าที่การป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต กระแสสูงไม่เกิน 15A ต่อเนื่อง
พร้อมวงจรสมดุลบอร์ดมาพร้อมกับสายเคเบิล
LiFePo4 LFP 3.2V
4S, 8S
Discharge current: ตามรุ่น (Peak 3 เท่า)
Charge current: ตามรุ่น
Overcharge delay: 1000 ms
Overdischarge delay: 100 ms
Overcharge voltage: เซลใดเซลนึง 3.75 V (Recovery 3.55 V)
Overdischarge voltage: เซลใดเซลนึง 2.20 V (Recovery 2.70 V)
Short circuit protection delay: 300 uS
Equalizing open voltage: 3.5 V
Equalizing current: 25 mA
Discharge circuit internal resistance: 20 mR
Self-Consumption: 20 uA
Working temperature: -20 to +70 C
- เลือก BMS ตามแรงดันที่ใช้งาน และชนิดแบตเตอรี่ที่ใช้ให้ถูกต้อง
- ไม่ใช่ Smart BMS ไม่สามารถดูผ่าน App ได้ ไม่สามารถตั้งค่าได้
- สเปคแต่ละรุ่นมีระบุที่ตัว BMS ชัดเจน ดูที่ภาพตอนเลือกสินค้า จะมีสเปคบอกในรูปภาพ
- มีพาสซีพบาลานxqในตัว (บาลานกระแสต่ำ) 30-40mA
- พอทต่อใช้และชาร์จ พอทเดียวกัน ง่ายในการใช้งาน
- BMS รุ่นนี้สเป็คตรง กระแสที่ระบุค่อนข้างตรง ไม่ต้องเผื่อเยอะเหมือน BMS รุ่นถูกๆ
การต่อใช้งาน
- ให้ปลดสายบาลานออกจากบอร์ดก่อนต่อใช้งาน
- ดูภาพการต่อในรูปที่ลงไว้
- เริ่มต่อสายจาก B- cell แรกไปจนถึง B+ cell สุดท้าย (ยังไม่ต้องเสียบสายเข้า BMS ให้ลอยไว้ก่อน)
- ตรวจสอบขั่วสายให้ถูกต้อง ถ้ามีเครื่องเช็คสายก็เช็คก่อน ก่อนเสียบสายบาลานเข้า BMS
- การบัดกรีต่างๆขอให้แน่นหนาเข้าไว้ สายทองแดงควรแนบไปกับบอร์ด ไม่ลอยอยู่บนตะกั่ว โดยเฉพาะสายหลัก B+ B- C-
วิธีการ Reset BMS
การต่อ BMS เสร็จแล้ว วัดไฟ แล้วเป็น 0V ที่ ตำแหน่ง B+ กับ C-
BMS จะอยุ่ในโหมท Disable (ตัดแหล่งจ่ายออก)
ซึ่งอาจเกิดจากหลายสาเหตุ เช่น ไฟเกิน, ไฟต่ำ, ลัดวงจร, ต่อไฟผิดขั้ว, สายไฟขาดใน และอื่นๆ ทำให้ BMS ตัดการจ่ายไฟออก ไม่ต้องกังวล แสดงว่า BMS ทำงานได้ดี
ให้ทำการ reset ให้ BMS ทำงาน Enable โดยเอา สายไฟหรือตัวนำอะไรก็ได้ (คลิปหนีบกระดาษ) ไปแตะที่จุด B- กับ P- ชั่วขณะ ประมาณ 1-2 วินาที จากนั้นเอาออก (ทำขณะที่ป้อนไฟเข้า BMS นะ ที่จุด B+ กับ ฺฺB-)
จากนั้นแล้ววัดไฟ B+ กับ C- ว่ามีไฟออกหรือยัง
ถ้ายังไม่มีให้ ปลดไฟออกที่ B+ กับ B- ออกจากแบตเตอรี่ แล้วใส่กลับเข้าไปใหม่
แล้ว ทำ reset ตามขั้นตอนแรกอีกครั้งนีง
**หมายเหตุ**
ควรต่อวงจรให้ถูก ถ้าต่อไม่ถูกวงจรอาจจะเสียหายได้
**สินค้าไม่มีประกัน**
เรื่องเล่าจากชุมชน
เขียนรีวิว ↗
ประสบการณ์จากผู้ใช้
เป็นคนแรกที่เล่าประสบการณ์
ชอบอะไร มีข้อสังเกตตรงไหน? เรื่องเล่าของคุณช่วยให้คนอื่นเลือกได้ดีขึ้น