น้ำมันเครื่อง YAMALUBE 4-AT SAE40 NOUVE, MIO, FINO, FILANO, GRAND FILANO, N-MAX, X-MAX, Q-BIX, LEXI

YAMALUBE 4-AT SAE40 ยามาลูป น้ำมันเครื่องสำหรับรถจักรยานยนต์หัวฉีด เกียร์ออโตเมติก - สำหรับ: รถจักรยานยนต์ 4 จังหวะ เกียร์ออโตเมติก (4-AT) - ระดับความหนืด: SAE40 (เกรดเดี่ยว) - เกรดของน้ำมัน: กึ่งสังเคราะห์ - มาตรฐาน: JASO MB - ปริมาณ: 0.8 ลิตร YAMALUBE 4-AT SAE 40 เกรดเดี่ยวคืออะไร? สำหรับน้ำมันเครื่องชนิดเกรดเดี่ยวจะมีระดับความข้นใส SAE40 ซึ่งเหมาะกับอุณหภูมิของประเทศไทย ซึ่งมีอุณหภูมิคงที่ไม่แปรผันมากนัก ข้อดีของน้ำมัน Yamalube 4-AT SAE 40 เกรดเดี่ยว (Single Grade) - น้ำมันยามาลู้ป 4AT SAE40 เหมาะสมที่สุดกับรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าหัวฉีดเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ - เพิ่มสาร Friction Modifier ทำให้มีอัตราเร่งที่ดี และเกิดสมรรถนะที่ดีในการขับขี่ - ช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองของน้ำมันเชื้อเพลิง - ช่วยในการลดการสึกหรอของลูกสูบและแหวน ช่วยลดความร้อนและลดการเกิดอ๊อกซิเดชั่น (Oxidation) ในเครื่องยนต์อันเป็นสาเหตุของการเกิดคราบเขม่า หรือคราบสกปรกในระยะยาวได้ดี - ได้รับรองมาตรฐาน JASO MB จากประเทศญี่ปุ่น - ผ่านมาตรฐานการทดสอบของยามาฮ่า YAMALUBE น้ำมันเฟืองท้าย (GEAR OIL) มาตรฐานคุณภาพ : JASO MB ดัชนีความหนืดอยู่ที่ 10W-40 และเป็นน้ำมันลดแรงเสียดทานโดยมีองค์ประกอบของสารโมลีดีนัม ช่วยให้รถมีอัตราการเร่ง กำลังแรงสูง และช่วยลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และเกียร์ น้ำมันเฟืองท้ายควรเปลี่ยนตอนไหน? - รถที่มีซีซีระหว่าง 100-299 ซีซีจะทำการเปลี่ยนเมื่อรถมอเตอร์ไซค์ของเราวิ่งครบระยะ 1,000 กม. แรก และทุก ๆ 12,000 กม. - รถที่มีซีซีระหว่าง 300-399 ซีซีจะทำการเปลี่ยนเมื่อรถมอเตอร์ไซค์ของเราวิ่งครบระยะ 1,000 กม. แรก,และทุกๆ 10,000 กม. - ควรเปลี่ยนคู่กับน้ำมันเครื่องเพื่อให้เฟืองท้ายสามารถทำงานได้ดีและเต็มประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น โมโต มอเตอร์ บางกอก รับประกันสินค้าแท้จากศูนย์ 100% การจัดส่ง: - จันทร์-ศุกร์ ตัดรอบ 17:00น. >> ส่งภายในวันถัดไป - เสาร์-อาทิตย์ ตัดรอบ 17:00น. >> ส่งภายในวันจันทร์