Hys Mazda istop พร้อมไฟกระพริบที่กําหนดเอง สําหรับ Malaysia CX-8, CX-5 Disable i-stop (เสียบแล้วใช้งานได้เลย)

ผลิตภัณฑ์สามารถเหมาะสำหรับการขับขี่ทั้งมือขวาและมือซ้าย สำหรับ Mazda CX5 2012-2020 สำหรับ Mazda CX3 2015-2020 สำหรับ Mazda 3 Axela 2013-2018 สำหรับ Mazda 6 Atenza 2013-2020 [Ready Stoc] - [อัปเกรด] ปรับแต่งปลั๊ก & เล่นอุปกรณ์สำหรับมาเลเซีย Mazda CX5 และ CX8 เพื่อปิดใช้งาน Mazda i-STOP เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ท อัพเกรดด้วยไฟสัญญาณกระพริบคู่ที่ปรับแต่งได้ ปิดใช้งานปุ่ม "i-STOP" โดยอัตโนมัติเป็นเวลา 3 วินาทีหลังจากสตาร์ทรถ ชิปจะปิดเครื่องอัตโนมัติหลังจากปิดใช้งาน "i-STOP" ดังนั้นจึงระบายน้ำเป็นศูนย์แบตเตอรี่ - ปรับแต่งชิปตามเวอร์ชัน MazdaConnect ของมาเลเซีย - ปลั๊ก & เล่น 1 วินาทีในการติดตั้ง มันทำงานได้ 3 วินาทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ค่ะ - ชิป ST ใหม่ - ปิดเครื่องอัตโนมัติหลังจากปิดใช้งาน "i-STOP" ดังนั้น "ZERO BATTERY DRAIN" - สามารถเปิดใช้งาน "i-STOP" ได้โดยกดปุ่ม "i-STOP" ในรถของคุณค้างไว้ (เหมือนเดิม) - รถจะกลับไปที่การตั้งค่าเดิมหลังจากถอดอุปกรณ์เช่น "i-STOP" จะเปิดใช้งานอีกครั้งเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ท [คุณสมบัติใหม่] เปิดใช้งานไฟสัญญาณคู่เมื่อ: 1) เปิดประตูรถใด ๆ 2) ย้อนกลับ 3) หยุดฉุกเฉินตั้งแต่ 60 กม. / ชม ไฟสัญญาณคู่สามารถปิดได้ 1) กะพริบเมื่อประตูสตาร์ทเครื่องยนต์และเปิดและปิดประตูรถเป็นเวลา 5 ครั้ง 2) กะพริบเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ใส่เกียร์ "R" เป็นเวลา 2 วินาทีจากนั้นเปลี่ยนเกียร์เป็น "N" และ "R" เป็น 5 ครั้ง 3) กระพริบเมื่อหยุดฉุกเฉิน - สตาร์ทเครื่องยนต์ใส่เกียร์ "D" เป็นเวลา 2 วินาทีจากนั้นเปลี่ยนเกียร์เป็น "N" และ "D" เป็นเวลา 5 ครั้ง ทำไมถึงปิดใช้งาน I-STOP? 1) I-STOP เน้นแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณ - ทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นลง สตาร์ทและหยุดรถเน้นแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณ เมื่อคุณสตาร์ทรถแบตเตอรี่จะต้องคายประจุกระแสไฟฟ้าเริ่มต้นสูงเพื่อเปิดใช้งานหัวเทียน (สำหรับรถยนต์เบนซิน) และมอเตอร์ไฟฟ้า (สำหรับรถยนต์ดีเซล) ยิ่งสตาร์ทรถมากเท่าไหร่แบตเตอรี่รถยนต์ก็ยิ่งเครียดมากขึ้นเท่านั้นและทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์สั้นลง 2) ไดรฟ์ที่สะดวกสบายน้อยลง เนื่องจากรถยนต์มาสด้ามีอัตราส่วนการบีบอัดสูง (1:14 สำหรับน้ำมันเบนซินและ 1:16 สำหรับดีเซล) การสตาร์ทเครื่องยนต์ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนสูง i-STOP น่ารำคาญอย่างยิ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถของคุณติด ที่เครื่องยนต์หยุดทุกครั้งที่รถเดินเบา (เป็นเวลา 1 หรือ 2 วินาที) I-stop ที่ปิดการใช้งานจะช่วยเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ของคุณและคุณจะขับขี่ได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้น! 3) การติดตั้งเครื่องยนต์ที่เสียหาย การสั่นสะเทือนสูงอย่างกะทันหันเมื่อสตาร์ทรถทำให้เครื่องยนต์สึกหรอเร็วขึ้น! 4) มันไม่ประหยัดน้ำมันมากนัก! I-stop ทำงาน 1-5 วินาทีเมื่อเปิดใช้งานและผลกระทบไม่มีนัยสำคัญมาก โดยส่วนตัวแล้วฉันขับรถด้วย i-STOP บนระยะ 7000km และ แต่ i-STOP ประหยัดเพียง 18km นั่นคือน้อยกว่า 0.3% ของการประหยัดน้ำมัน กว่าสามปีนั่นเป็นเหมือนการประหยัดน้ำมัน RM50 และเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณประมาณ RM600 การประหยัดไม่มีนัยสำคัญจริงๆ ทำไมต้องใช้ i-STOP?? มาสด้าใช้ i-STOP อย่างหมดจดเพื่อความกังวลเรื่องการปล่อยมลพิษและเพื่อให้ได้คะแนนการประหยัดพลังงานที่ดีขึ้นสำหรับรถยนต์ของพวกเขา ด้วยคุณสมบัตินั้นพวกเขาสามารถอ้างสิทธิ์คุณภาพการปล่อยมลพิษที่ดีขึ้น & การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในการทดสอบการปล่อยมลพิษ ในทางปฏิบัติ