STP DPF น้ำยาล้าง ลดการอุดตันระบบไอเสียดีเซล Diesel Particulate Filter (1ขวด)

ระบบ DPF เมื่อใช้งานไปนานๆ ก็สามารถที่จะตันได้ ซึ่งสาเหตุนั้นเกิดได้จากปัจจัยหลาย อย่างเช่น การขับขี่ในสภาพรถติด หรือระยะทางสั้นๆ ใช้ความเร็วไม่สูงมาก (ขับในเมืองที่มีสภาพรถติด) และยังมีสาเหตุอื่น เช่น การใช้น้ำมันเครื่องผิดประเภท, หัวฉีดน้ำมันดีเซลที่ฉีดน้ำมันเยอะเกินไปหรือหัวฉีดดีเซลที่ไม่ได้รับการบำรุงรักษา เป็นต้น . เมื่อระบบอุดตันส่งสัญญาณต่อรถอย่างไรบ้าง มาดูเป็นข้อๆ กันครับ 1. เครื่องยนต์จะสูญเสียกำลัง (เครื่องอืดเร่งไม่ขึ้น) 2. ไฟ DPF จะปรากฏบนหน้าปัด 3. มีกลิ่นฉุนของดีเซลเข้ามาในห้องโดยสาร 4. ระบบหยุด-สตาร์ทอัตโนมัติไม่ทำงาน 5. จะมีควันดำออกมามากเกินไป 6. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันจะเพิ่มขึ้น . วิธีการใช้งาน เติมลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลที่มีน้ำมันอยู่อย่างน้อยครึ่งถัง และใช้น้ำมันจนหมดถัง . คำแนะนำ • ปริมาณ 1 ขวด ต่อน้ำมันดีเซล 1 ถัง (72 ลิตร) • เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลระบบคาร์บูเรเตอร์ทุกชนิด • เหมาะสำหรับรถติดแก๊ส และเรือ สามารถใช้กับมอเตอร์ไซค์ได้ (1/60 มิลลิลิตร)