ของน่าใช้ มีเรื่องราวให้ค้นพบรู้จัก Buydeestore
เทอร์โบ FLEX PRO ตรงรุ่น FORD RANGER 2.2 ขนาด 38 mm./41 mm./42 mm. ไม่ต้องดัดแปลง อุปกรณ์ครบชุดพร้อมติดตั้ง จัดส่งฟรี
Automobiles

เทอร์โบ FLEX PRO ตรงรุ่น FORD RANGER 2.2 ขนาด 38 mm./41 mm./42 mm. ไม่ต้องดัดแปลง อุปกรณ์ครบชุดพร้อมติดตั้ง จัดส่งฟรี

เช็กราคาล่าสุดที่ร้านค้า

ราคา โปรโมชั่น และตัวเลือกสินค้าอาจเปลี่ยนแปลงที่ร้านค้าปลายทาง

ดูราคาและโปรโมชั่นล่าสุด

เราอาจได้รับค่าตอบแทนเมื่อมีการซื้อผ่านลิงก์นี้ คุณทำรายการซื้อขายกับร้านค้าปลายทางโดยตรง

สินค้านี้ตรงใจไหม?

บอกเราเพื่อช่วยปรับสินค้าที่แนะนำให้เหมาะกับคุณมากขึ้น

ข้อมูลสินค้าในที่เดียว อ่านประสบการณ์ก่อนเลือก เช็กเงื่อนไขจากร้านค้า

รู้จักสินค้านี้

เทอร์โบ FLEX PRO FORD RANGER 2.2 ตรงรุ่น ไม่ต้องดัดแปลง เทอร์โบแบบโข่ง ไม่แปรผัน มีความทนทานกว่าเทอร์โบเดิมติดรถแบบแปรผันหลายเท่าตัว เหมาะกับผู้ที่ต้องการใช้บูส 30-35 ซึ่งเทอร์โบเดิมไม่สามารถทนบูสได้สูงแบบนี้ - สเปคสินค้า เทอร์โบ FLEX PRO FORD RANGER 2.2 ตรงรุ่น ไม่ต้องดัดแปลง แบบไม่แปรผัน สำหรับผู้ที่ต้องการความทนทานและตัดปัญหาจุกจิกจากเทอร์โบแปรผันเดิมที่ชอบเสียและรวน ซ่อมกี่ครั้งก็ไม่หาย มีให้เลือก 3 ขนาด - ใบหน้า-หลัง 38 mm. - ใบหน้า-หลัง 41 mm. - ใบหน้า-หลัง 42 mm. โข่งหลังเวอร์ชั่นใหม่ ทำบูสต์ได้สูงสุดถึง 45 psi (เทอร์โบเดิมไม่สามารถทนทานได้) ** เพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขการรับประกันและอายุการใช้งานที่ยาวนาน แนะนำให้ใช้บูสต์ไม่เกิน 40 PSI - รุ่นรถที่ใส่ได้ สำหรับ FORD RANGER 2.2 เกียร์ธรรมดา ที่มีการรีแมพหรือติดกล่องดันราง เท่านั้น สำหรับรถเกียร์ออโต้ AT แนะนำให้ใช้ขนาด 38 mm. - ในชุดประกอบด้วย 1. เทอร์โบ 2. น๊อตน้ำมัน M10 x 1.5 3. คู่มือการติดตั้งเเละข้อควรระวังในการใช้งานเทอร์โบ 4. สติ๊กเกอร์ FLEX ULTIMATE PERFORMANCE 5. สติ๊กเกอร์ LIQUI MOLY 6. พิเศษ น้ำมัน Turbocharger pre lube (มูลค่า 325 บาท) น้ำมันหล่อลื่นแกนเทอร์โบสูตรพิเศษ คุณภาพสูง ⬆ ผลิตจากประเทศเยอรมัน ช่วยหล่อลื่นแกนเทอร์โบตั้งเเต่ก่อนสตาร์ทเครื่องครั้งเเรก เคลือบผิวโลหะให้ลื่นอยู่เสมอ ลดเเรงเสียดทาน ลดการสึกหลอ เพื่อความสมบูรณ์แบบในการติดตั้งเทอร์โบ มิติใหม่ของการดูแลเทอร์โบ เพื่อลูกค้า FLEX ทุกท่าน การรับประกัน - รับประกันทุกกรณี 6 เดือน - รับประกันน้ำมันรั่วซึม 6 เดือน ในการติดตั้ง ต้องเปลี่ยน - สายน้ำมันเลี้ยงแกน - ท่อน้ำมันไหลกลับ - สายไหลกลับ - นอต M10x1.5 คุณลูกค้าสามารถสั่งซื้อเพิ่มเติมกับทางร้านเรา หรือสอบถามแอดมินทางแชทได้เลยนะครับ หากคุณลูกค้าทำการติดตั้งเอง และติดตั้งถูกวิธี หลังจากการติดตั้งเทอร์โบจะมีน้ำมันเก่าออกมาบ้าง ถือว่าเป็นอาการปกติครับ เพราะภายในเทอร์โบจะมีน้ำมันที่ใช้สำหรับหล่อเลี้ยงเทอร์โบ แต่ถ้าหากใช้งานไปสักระยะจนโข่งหลังเปลี่ยนเป็นสีน้ำตาลแล้วยังมีน้ำมันรั่วอยู่ ถือว่าผิดปกติ คุณลูกค้าสามารถส่งสินค้ามาเคลมได้เลยนะครับ [สำคัญ] เงื่อนไขการรับประกัน การรับเปลี่ยน-คืนสินค้า ➤ ก่อนแกะสินค้า รบกวนคุณลูกค้าถ่ายคลิปวีดีโอขณะแกะสินค้าโดยไม่ตัดต่อ(คลิปเดียวจบ) และตรวจสอบสินค้าด้วยนะครับ หากสินค้าเกิดความเสียหายโดยผู้ใช้เอง ทางเราขอสงวนสิทธิ์ความรับผิดชอบทุกกรณี ➤ หากได้รับสินค้าไม่ตรงหรือไม่ครบตามที่สั่งซื้อ รบกวนคุณลูกค้าแจ้งมาทางกล่องข้อความ ทางร้านจะส่งสินค้าให้ในวันถัดไปครับ ➤ การคืนสินค้าและส่งสินค้ากลับมาทางบริษัท สินค้าต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์ อุปกรณ์ภายในกล่องจะต้องอยู่ในสภาพเดิม กล่องสินค้ายังอยู่ในสภาพปกติ ไม่มีร่องรอยขีดข่วนเท่านั้น แต่หากลูกค้าทิ้งกล่องสินค้าแล้ว จะไม่สามารถเปลี่ยน/คืนสินค้าได้ ออเดอร์ที่กดสั่งหลัง 09.00 น. ตัดรอบเป็นรอบจัดส่งของวันถัดไปนะครับ *** สินค้าขนาดใหญ่ หากสั่งสินค้ามากกว่า 1 ชิ้น รบกวนสั่งซื้อ 1 ชิ้น / 1 คำสั่งซื้อนะครับ สินค้าขนาดใหญ่ ทางร้านจัดส่งฟรี! ครับ สยามมอเตอร์สปอร์ต เราเป็นผู้เชียวชาญด้านเทอร์โบ ผลิตและจำหน่ายมากกว่า 10 ปี สินค้าส่งตรงจากบริษัท ของแท้ 100%! #FLEX #flex #turbo #เทอร์โบ #เทอร์โบแต่ง #เทอร์โบซิ่ง #เทอร์โบFORD #เทอร์โบฟอร์ด #เทอร์โบFORDRANGER #เทอร์โบฟอร์ดเรนเจอร์ #FORD #ฟอร์ด #FORDRANGER #ฟอร์ดเรนเจอร์ #siammotorsport #สยามมอเตอร์สปอร์ต
เรื่องเล่าจากชุมชน

ประสบการณ์จากผู้ใช้

เขียนรีวิว ↗

รายงานข้อมูลสินค้านี้

เป็นคนแรกที่เล่าประสบการณ์

ชอบอะไร มีข้อสังเกตตรงไหน? เรื่องเล่าของคุณช่วยให้คนอื่นเลือกได้ดีขึ้น