ชุดวัดแรงดันปั้มติ๊ก มอเตอร์ไซค์ ข้อต่อแกนโลหะชุบซิงค์ (ใช้ได้กับรถมอเตอร์ไซค์หัวฉีดทุกรุ่น Honda และ Yamaha ได้หมด ฯลฯ)

ชุดวัดแรงดันน้ำมันปั้มติ๊ก รถมอเตอร์ไซค์ ข้อต่อแกนโลหะชุบซิงค์ (สูงสุดที่ 7 Bar.) รุ่น 6x8 mm. รุ่นปัจจุบัน จะเป็นแกนทองเหลือง แทนแกนโลหะชุบซิงค์ รุ่นใหม่ล่าสุด ที่สามารถใช้ได้กับรถมอเตอร์ไซค์หัวฉีดทุกรุ่น Honda , Yamaha , Kawasaki, Suzuki ได้หมด ฯลฯ ที่มีขนาดแกนท่อน้ำมัน 6 mm. หรือ 8 mm. เหมาะสำหรับสายช่างทำรถ เพราะสามารถใช้ได้ครอบคลุมกับรถหัวฉีดทุกรุ่น ข้อต่อ 3 ทางเป็นแกนโลหะชุบซิงค์ สั่งโรงงานทำ เป็นงานกลึง ทำชิ้นต่อชิ้น สามารถใช้งานได้จริง ทางร้านได้ทดสอบไว้แล้ว รายละเอียดสินค้า : - ใช้สำหรับวัดค่าแรงดันปั้มติ๊กมอเตอร์ไซค์ระบบหัวฉีด - ใช้ได้กับรถมอเตอร์ไซค์หัวฉีดทุกรุ่น Honda , Yamaha , Kawasaki, Suzuki ได้หมด ฯลฯ ที่มีขนาดแกนท่อน้ำมัน 6 mm. หรือ 8 mm. - ข้อต่อเป็นแกนโลหะชุบซิงค์ งานกลึงชิ้นต่อชิ้น (ไม่ใช่พลาสติก) แข็งแรง ทนทานต่อการใช้งาน โรงงานผลิตมาอย่างดี - ค่าแรงดันปั้มติ๊กมาตรฐานรถมอเตอร์ไซค์เกือบทุกรุ่นจะอยู่ที่ 3 Bar. หากต่ำกว่านี้อาจจะต้องลองเปลี่ยนแผ่นกรองน้ำมันปั้มติ๊กใหม่ (ซึ่งทางร้านลองทำแล้ว ได้ผลจริงๆ) หรือถ้ายังไม่ดีขึ้นอีก ก็ต้องเปลี่ยนปั้มติ๊กใหม่ทั้งอัน เพราะปั้มติ๊กน่าจะหมดสภาพการใช้งานแล้ว หลักการ และวิธีการใช้งาน รุ่น 6x8 mm. : 2.1) วัดกับรถที่มี ท่อน้ำมันขนาดเล็ก (หัวเล็ก) 6 mm. : ส่วนใหญ่จะเป็นรถ Honda - เอาสายน้ำมันที่ตัวรถเสียบเข้ากับข้อต่อด้านหัวเล็ก - เอาสายน้ำมันของทางร้าน แล้วหันด้านหัวใหญ่เสียบเข้ากับข้อต่อด้านหัวใหญ่ - จากนั้นสายอีกด้านของทางร้านที่ยังไม่ต่ออะไร จะเป็นหัวเล็ก ก็เสียบเข้ากับตัวปั้มติ๊ก แล้วใช้งานได้เลย 2.2) วัดกับรถที่มี ท่อน้ำมันขนาดใหญ่ (หัวใหญ่) 8 mm. : ส่วนใหญ่จะเป็นรถ Yamaha - เอาสายน้ำมันที่ตัวรถเสียบเข้ากับข้อต่อด้านหัวใหญ่ - เอาสายน้ำมันของทางร้าน หันด้านหัวเล็กเสียบเข้ากับข้อต่อด้านหัวเล็ก - จากนั้นสายอีกด้านของทางร้านที่ยังไม่ต่ออะไร จะเป็นหัวใหญ่ ก็เสียบเข้ากับตัวปั้มติ๊ก แล้วใช้งานได้เลย ในโพสต์รีวิวจากรถ Wave 110i ปัจจุบัน ตัวเกจจะเป็นแบบตามภาพแรกของสินค้าเลยนะครับ