ของน่าใช้ มีเรื่องราวให้ค้นพบรู้จัก Buydeestore
สายพาน BANDO ร่องเรียบ SP RAF 3225 - SP RAF 3295
Automobiles

สายพาน BANDO ร่องเรียบ SP RAF 3225 - SP RAF 3295

เช็กราคาล่าสุดที่ร้านค้า

ราคา โปรโมชั่น และตัวเลือกสินค้าอาจเปลี่ยนแปลงที่ร้านค้าปลายทาง

ดูราคาและโปรโมชั่นล่าสุด

เราอาจได้รับค่าตอบแทนเมื่อมีการซื้อผ่านลิงก์นี้ คุณทำรายการซื้อขายกับร้านค้าปลายทางโดยตรง

สินค้านี้ตรงใจไหม?

บอกเราเพื่อช่วยปรับสินค้าที่แนะนำให้เหมาะกับคุณมากขึ้น

ข้อมูลสินค้าในที่เดียว อ่านประสบการณ์ก่อนเลือก เช็กเงื่อนไขจากร้านค้า

รู้จักสินค้านี้

สายพานร่องเรียบ BANDO หน้ากว้าง 12 มิล. SP RAF 3225 12.5 x 600 La SP RAF 3235 12.5 x 625 La SP RAF 3245 12.5 x 650 La SP RAF 3255 12.5 x 675 La SP RAF 3260 12.5 x 685 La SP RAF 3265 12.5 x 700 La SP RAF 3270 12.5 x 710 La SP RAF 3275 12.5 x 725 La SP RAF 3285 12.5 x 750 La SP RAF 3295 12.5 x 775 La คุณสมบัติของสายพาน สามารถใช้งานได้กับรถยนต์ทุกประเภทที่ใช้สายพานรุ่นนี้ อายุการใช้งานนาน ประหยัดค่าใช้จ่าย ยึดติดกับมู่เลย์ได้ดี เหมาะสำหรับคอมแอร์ เกาะร่องมู่ลเล่ได้ดี ทนความร้อนสูง การยืดตัวต่ำ ส่วนประกอบของสินค้า 1.ผ้าใบชั้นบน 2.ยางชั้นล่าง 3.ผ้าใบชั้นล่าง 4.ยางชั้นบน 5.เส้นด้ายรับแรง 10เหตุผล ทำไมควรซื้อกับเรา 1.มีส่วนลดแก่ผู้ติดตามทุกเดือน 2. สินค้า NOK BANDO NACTECแท้ 100% 3.ส่งทุกวัน ยกเว้นวันอาทิตย์ 4.ของใหม่ เนื่องจากมีการซื้อขายตลอดเวลา 5.อยู่ใกล้จุดส่งสินค้าหลายแห่ง 6. มีสินค้าพร้อมส่ง 7.มีสินค้าหลายประเภท 8.ตอบทุกคำถามเทคนิค ก่อน และ หลัง บริการ 9. มีประสบการณ์จำหน่ายสินค้ากลุ่มอุตสาหกรรมมามากกว่า 60 ปี 10. ราคาถูกกว่าเจ้าอื่น เนื่องจากรับตรงจากตัวแทนจำหน่าย ข้อปฏิบัติในการเก็บรักษาสายพาน ควรจัดเก็บสายพานไว้ในที่จัดเตรียมไว้ และไม่ควรวาง สายพานไว้กับพื้นหรือทำให้เกิดการโค้งงอที่ผิดรูปทรง ข้อควรระวัง ไม่ควรเก็บสายพานในห้องที่มีความชื้น ความร้อนสูง โดนแดด หรือมีน้ำมันและ ไอน้ำอยู่ในสถานที่จัดเก็บสายพาน *ควรมีการตรวจสอบมู่เล่ย์ก่อนติดตั้งสายพาน ว่ามีสิ่งผิดปกติที่มู่เล่ย์หรือไม่ เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดจากการใช้งาน จัดจำหน่ายโดยตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ BANDO NACTEC และ NOK ประเทศไทย, ญี่ปุ่น, และ สิงคโปร์ วิธีแก้ไขก็คือการตั้งระยะความตึงของสายพานใหม่และหลังจากตั้งใหม่แล้ว ให้เช็คดูด้วยว่าหากกดสายพานลงไปมันต้องมีความตึง ไม่หย่อนลงไปเหมือนเดิมอีก แต่ในรถใหม่ๆ ปัจจุบันส่วนใหญ่จะใช้สายพานเพียง 1 – 2 เส้น คอยทำหน้าที่ถ่ายทอดกำลังชิ้นส่วนต่างๆ ที่กล่าวมา ซึ่งมันสามารถถ่ายทอดกำลังไปยังอุปกรณ์ต่างด้วยเส้นเดียว และง่ายกับการบำรุงรักษา ไม่ต้องปรับตั้งกันบ่อยๆ เหมือนก่อน พูดง่ายๆ คือไม่ต้องปรับตั้งเลยเพราะมีตัวปรับตั้งอัตโนมัติอยู่แล้ว แค่คอยตรวจเช็คสภาพตัวสายพานมันแค่นั้น สินค้ามีปัญหา ทักมาถามได้ตลอดเวลา พ่อค้ายินดีตอบ รวมถึงแก้ปัญหาให้ตลอดนะครับ กรุณาติดต่อทางร้านก่อนนะครับถ้าสินค้ามีปัญหาอะไร ไม่เคยทิ้งลูกค้าครับผม
เรื่องเล่าจากชุมชน

ประสบการณ์จากผู้ใช้

เขียนรีวิว ↗

รายงานข้อมูลสินค้านี้

เป็นคนแรกที่เล่าประสบการณ์

ชอบอะไร มีข้อสังเกตตรงไหน? เรื่องเล่าของคุณช่วยให้คนอื่นเลือกได้ดีขึ้น