Automobiles
(ของใหม่ พร้อมส่งจากไทย) ตัวควบคุมการชาร์จ แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต BMS 12V 4S LiFePo4-3.2V ขนาด 30A
เช็กราคาล่าสุดที่ร้านค้า
ราคา โปรโมชั่น และตัวเลือกสินค้าอาจเปลี่ยนแปลงที่ร้านค้าปลายทาง
ดูราคาและโปรโมชั่นล่าสุดเราอาจได้รับค่าตอบแทนเมื่อมีการซื้อผ่านลิงก์นี้ คุณทำรายการซื้อขายกับร้านค้าปลายทางโดยตรง
สินค้านี้ตรงใจไหม?
บอกเราเพื่อช่วยปรับสินค้าที่แนะนำให้เหมาะกับคุณมากขึ้น
ข้อมูลสินค้าในที่เดียว
อ่านประสบการณ์ก่อนเลือก
เช็กเงื่อนไขจากร้านค้า
รู้จักสินค้านี้
ตัวควบคุมการชาร์จ แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต BMS 12V 4S LiFePo4-3.2V ขนาด 30A
ข้อมูลสินค้า
ไฟเต็มอยู่ที่ 14.4V
กระแสไฟฟ้าปล่อยอย่างต่อเนื่อง : 30A (MAX)
ปล่อยทันทีปัจจุบัน : 56A
การชาร์จไฟแรงดันชาร์จ 14.8V
กระแสชาร์จ : 20A (max)
ป้องกันตรวจจับแรงดันไฟฟ้ามากเกินไป : 3.75 ± 0.05V
การป้องกันล่าช้ามากเกินไป : 1300MS
ปล่อยแรงดันไฟฟ้ามากเกินไป : 3.6 ±0.05V
แรงดันไฟฟ้าตรวจจับสมดุล : 3.6 ±0.05V
แรงดันไฟฟ้าปล่อยสมดุล : 3.59 ±0.05V
พลังงานสมดุลในปัจจุบัน : 58mA
ตรวจจับแรงดันเกิน – ปล่อย : 2.10 ±0.08V
ตรวจจับล่าช้าเกิน : 145S
แรงดันออก : 2.30 ±0.1V
ตรวจจับแรงดันไฟฟ้าเกิน : 200mV
ตรวจจับกระแสเกินล่าช้า : 20mS
ป้องกันกระแสเกินปัจจุบัน : 56 ±10A
สภาวะการป้องกันกระแสเกิน : ตัดการเชื่อมต่อโหลด
การตรวจจับการลัดวงจรล่าช้า : 150uS
เงื่อนไขการป้องกันการลัดวงจรปล่อย : ตัดการเชื่อมต่อโหลด
ความต้านทานภายในวงจรหลัก : ≤20mΩ
ทำงานปัจจุบัน : ≤30uA
Sleep Current (เมื่อกระแสเกิน) : ≤20uA
อุณหภูมิในการทำงาน ช่วงอุณหภูมิ : -20+80 °
ขนาดแผง : 5.6*4.8*4 ซม.
#แบตเตอรี่ #32650 #LiFePo4 #ลิเธียมฟอสเฟต #โซลาร์เซลล์ #โซล่าเซลล์ #โซล่าร์เซลล์ #แบตลิเที่ยม #แบตลิเที่ยมแบบเกลียว
#รถไฟฟ้า #ประกอบแบต #แพคแบตเตอรี่ #12V #24V #BMS #bms #บอร์ดbms #30A
เรื่องเล่าจากชุมชน
เขียนรีวิว ↗
ประสบการณ์จากผู้ใช้
เป็นคนแรกที่เล่าประสบการณ์
ชอบอะไร มีข้อสังเกตตรงไหน? เรื่องเล่าของคุณช่วยให้คนอื่นเลือกได้ดีขึ้น