Ecu กล่องพาวเวอร์โปรแกรมเมอร์ เพื่อเปิดพอร์ต J2534 JTAG ตัวเชื่อมต่อ อเนกประสงค์ ขายส่งฟรี

กล่องไฟอเนกประสงค์สำหรับโปรแกรมเมอร์ ECU เพื่อเปิดพอร์ตกล่องไฟ J2534 JTAG ขั้วต่ออเนกประสงค์สำหรับการขาย คำอธิบาย: มันเข้ากันได้ในโหมดอัตโนมัติกับโปรแกรมโหลดที่ใช้: Obd-oem12, OBD-II 12 พิน; L-line, L-LINE, OBD-II 15 พิน เครื่องมือนี้มีตัวต้านทานจำกัดในปัจจุบันในตัว ดังต่อไปนี้: เครื่องมือนี้มีตัวต้านทานในตัวในปัจจุบัน รีเซ็ต RESET - 510 Ω; รองเท้าบูท - 510 Ω; Cnf1-220 Ω. ไฟ LED: ไฟ LED ใกล้กับสวิตช์ 5V / 3.3V แสดงว่ามีแรงดันไฟฟ้า 5V หรือ 3.3V Vkey LED แสดงว่าเป็น VECU และ VKEY แรงดันไฟฟ้า VECU, VKEY LED แสดงว่าเป็น VECU และ VKEY Led 12V 12V แสดงแรงดันไฟฟ้า เอาต์พุต LED บูตบ่งบอกถึงแรงดันไฟฟ้าของ CNF1 (ไฟ LED ใช้ได้ทั้งอินพุตและเอาต์พุต) การควบคุม: เครื่องมือนี้มีสวิตช์ 3 ตัวสำหรับการทำงานในโหมดต่างๆ กำลังไฟ: การควบคุมพลังงาน เครื่องมือนี้มีสามโหมดของแหล่งจ่ายไฟไปยัง ECU: OFF ช่วยให้สามารถถอดไฟและควบคุมสัญญาณทั้งหมดออกจากขั้วต่อ IDC-26 และ DB-15; MANUAL จ่ายไฟให้กับขั้ว VECU และ VKEY และเพื่อควบคุม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับกลยุทธ์ที่เลือก AUTO, การควบคุมอัตโนมัติ, ในโหมดนี้กำลังไฟจะถูกควบคุมโดยโปรแกรมโหลดที่มีสัญญาณ L-Line (OBD-II 15 พิน) รองเท้าบูต: การควบคุมสัญญาณ BOOT, RESET และ CNF1 พร้อมกัน (3.3V): OFF อนุญาตให้ถอดสัญญาณควบคุมทั้งหมดออกจากขั้วต่อ DB-15 คู่มือดึง RESET และบูตไปยังลบสัญญาณและ CNF1 ถึง +3.3V; อัตโนมัติ ในโหมดนี้สัญญาณ BOOT, RESET และ CNF1 จะถูกควบคุมพร้อมกันโดยโปรแกรมโหลด (12 พิน OBD-II, OEM12) Gpt: จีพีที: Dor for Renesas และสำหรับ Tricore ด้วยซีพียู GPT ควรใช้ 5V ในขณะทำงานกับซีพียู SH705x ในกรณีอื่น ๆ 3.3V จำเป็นต้องใช้ 5V ขณะทำงานกับซีพียู SH705x เครื่องมือนี้ติดตั้งด้วยขั้วต่ออเนกประสงค์ที่ช่วยให้สามารถสร้างการเชื่อมต่อได้อย่างยืดหยุ่น: Usb: ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ ตัวแปลง UART เปิดใช้งานเพื่อเชื่อมต่อเมื่อ USB ในตัว - เปิดใช้งานตัวแปลง UART Dc: ดีซี: ออกแบบมาสำหรับการเปิดวงจรในตัวเช่นเดียวกับ ECU ที่เชื่อมต่อ ขอแนะนำให้ใช้เฉพาะหน่วยคุณภาพที่มีแรงดันขาออก 12V เท่านั้น ในขณะที่อ่านรหัสผ่านเมื่อเป็นไปไม่ได้ในยานพาหนะเราต้องทราบว่าตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าสูงใน ECU ใช้กระแสไฟฟ้าค่อนข้างสูงในตอนเริ่มต้นซึ่งสามารถกระตุ้นกลไกการป้องกันหรือแม้กระทั่งส่งผลให้หน่วยพลังงานเป็นไปไม่ได้ ความเสียหายที่เกิดขึ้น; 2534 (OBD-II-F): ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่ออินเทอร์เฟซชื่อเดียวกันกับ OBD-II; Db-15: ออกแบบมาสำหรับเชื่อมต่อกับขั้วต่อ ECU หลัก ขอแนะนำให้ใช้สายเคเบิล 14P600KT02, 14P600KT03 หรือสายที่คล้ายคลึงกัน Idc-26: ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อโดยตรงกับบอร์ด ECU หรือผ่านอะแดปเตอร์เข้ากับหัวพิเศษ ขอแนะนำให้ใช้สายเคเบิล 14P600KT06 หรือสายคล้ายกันสำหรับ Tricore GPT ซอฟต์แวร์ Flash Development Toolkit สำหรับกระพริบซีพียู Renesas ขอแนะนำให้ใช้ Flash Development Toolkit สำหรับกระพริบสำหรับซีพียู Renesas รายการแพ็คเกจ: 1 x PowerBox 1 x แผนภาพลวดสี สายเคเบิลสี 1 x GPT 1 x ปลั๊กชาร์จ