ของน่าใช้ มีเรื่องราวให้ค้นพบรู้จัก Buydeestore
6PK BANDO RIB ACE สายพานหน้าเครื่อง BANDO 6PK 1200 ถึง 6PK 1295
Automobiles

6PK BANDO RIB ACE สายพานหน้าเครื่อง BANDO 6PK 1200 ถึง 6PK 1295

เช็กราคาล่าสุดที่ร้านค้า

ราคา โปรโมชั่น และตัวเลือกสินค้าอาจเปลี่ยนแปลงที่ร้านค้าปลายทาง

ดูราคาและโปรโมชั่นล่าสุด

เราอาจได้รับค่าตอบแทนเมื่อมีการซื้อผ่านลิงก์นี้ คุณทำรายการซื้อขายกับร้านค้าปลายทางโดยตรง

สินค้านี้ตรงใจไหม?

บอกเราเพื่อช่วยปรับสินค้าที่แนะนำให้เหมาะกับคุณมากขึ้น

ข้อมูลสินค้าในที่เดียว อ่านประสบการณ์ก่อนเลือก เช็กเงื่อนไขจากร้านค้า

รู้จักสินค้านี้

สายพาน BANDO RIB ACE เป็นสายพานที่มีคุณสมบัติเด่นหลายประการ: วัสดุ: ทำจากยางและโพลีเอสเตอร์ การใช้งาน: ใช้สำหรับเปลี่ยนสายพานพัดลม ไดชาร์ท แอร์ หรือพวงมาลัยเพาเวอร์ (สายพานหน้าเครื่อง) ของรถรุ่นต่างๆ เช่น NISSAN, TOYOTA, ISUZU, HONDA, MAZDA, CHEVROLET, MITSUBISHI, FORD1 คุณสมบัติพิเศษ: ใช้สายพานเส้นเดียวในการส่งกำลัง ทนความร้อนได้ที่อุณหภูมิสูงสุด 150 °C มีความยืดหยุ่นโค้งงอตัวได้ดี ลดเสียงรบกวน อายุการใช้งานยาวนาน สามารถใช้กับมู่เลย์ขนาดเล็กได้1 อายุการใช้งานสายพานหน้าเครื่อง สายพานหน้าเครื่องมีอายุการใช้งานอย่างน้อย 50,000 กิโลเมตร หรือ 2 – 3 ปี แต่ถ้าไม่มั่นใจก่อนถึงระยะให้เปิดฝากระโปรงหน้า สามารถตรวจเช็คเองได้ เพราะมันอยู่ในตำแหน่งที่มองเห็นชัดเจน เพียงแค่สังเกตดูว่ามีรอยแตกลายงา เนื้อยางแตกเป็นบั้งๆ หรือสายพานมีเส้นด้ายหลุดหลุ่ยออกมามากหรือไม่ สายพาน BANDO RIB ACE คุณสมบัติ เหมาะสำหรับการใช้งานทั่วไปและงานหนัก และการขับส่งกำลังพร้อมกันหลายจุด โดยใช้สายพานเส้นเดียว รวมไปถึงลดเสียงรบกวนที่จะเข้าไปถึงในท้องโดยสาร ข้อปฏิบัติในการเก็บรักษาสายพาน ควรจัดเก็บสายพานไว้ในที่จัดเตรียมไว้ และไม่ควรวาง สายพานไว้กับพื้นหรือทำให้เกิดการโค้งงอที่ผิดรูปทรง ข้อควรระวัง ไม่ควรเก็บสายพานในห้องที่มีความชื้น ความร้อนสูง โดนแดด หรือมีน้ำมันและ ไอน้ำอยู่ในสถานที่จัดเก็บสายพาน *ควรมีการตรวจสอบมู่เล่ย์ก่อนติดตั้งสายพาน ว่ามีสิ่งผิดปกติที่มู่เล่ย์หรือไม่ เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดจากการใช้งาน จัดจำหน่ายโดยตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ BANDO NACTEC และ NOK ประเทศไทย, ญี่ปุ่น, และ สิงคโปร์ วิธีแก้ไขก็คือการตั้งระยะความตึงของสายพานใหม่และหลังจากตั้งใหม่แล้ว ให้เช็คดูด้วยว่าหากกดสายพานลงไปมันต้องมีความตึง ไม่หย่อนลงไปเหมือนเดิมอีก แต่ในรถใหม่ๆ ปัจจุบันส่วนใหญ่จะใช้สายพานเพียง 1 – 2 เส้น คอยทำหน้าที่ถ่ายทอดกำลังชิ้นส่วนต่างๆ ที่กล่าวมา ซึ่งมันสามารถถ่ายทอดกำลังไปยังอุปกรณ์ต่างด้วยเส้นเดียว และง่ายกับการบำรุงรักษา ไม่ต้องปรับตั้งกันบ่อยๆ เหมือนก่อน พูดง่ายๆ คือไม่ต้องปรับตั้งเลยเพราะมีตัวปรับตั้งอัตโนมัติอยู่แล้ว แค่คอยตรวจเช็คสภาพตัวสายพานมันแค่นั้น สินค้ามีปัญหา ทักมาถามได้ตลอดเวลา พ่อค้ายินดีตอบ รวมถึงแก้ปัญหาให้ตลอดนะครับ กรุณาติดต่อทางร้านก่อนนะครับถ้าสินค้ามีปัญหาอะไร ไม่เคยทิ้งลูกค้าครับผม
เรื่องเล่าจากชุมชน

ประสบการณ์จากผู้ใช้

เขียนรีวิว ↗

รายงานข้อมูลสินค้านี้

เป็นคนแรกที่เล่าประสบการณ์

ชอบอะไร มีข้อสังเกตตรงไหน? เรื่องเล่าของคุณช่วยให้คนอื่นเลือกได้ดีขึ้น