แท้ โช้คอัพหลังไฮดรอลิก ของแต่งรถ110i 2pcs โช็คเวฟ110i /100โโช๊คหลังเวฟ โช้คอัพรถจักรยานยนต์

ข้อมูลผลิตภัณฑ์ Boutique โช้คอัพไฮดรอลิก ตวามผสมผสานที่ลงตัวด้านความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และความมั่นคง ชื่อ: โช้คอัพหลังไฮดรอลิก หมวดหมู่: ไฮดรอลิค ข้อมูลจำเพาะ: ระยะรู 25 ซม. หน่วย: หนึ่งคู่ (สองตัว) เส้นผ่านศูนย์กลางรู : รูการติดตั้งบนและล่างคือสกรู 10 มม สามารถใช้ได้: ยานพาหนะไฟฟ้า สกูตเตอร์ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าทุกชนิด (รถจักรยานยนต์ยังสามารถปรับเปลี่ยนสำหรับการใช้งาน) หมายเหตุ: เมื่อซื้อ โปรดเปรียบเทียบขนาดการติดตั้งและรูรับแสงของรถเดิม โช้คอัพไฮดรอลิกสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า มีตวามปลอดภัย เชื่อถือได้ มั่นใจ และสะดวกสบาย โช้คอัพไฮดรอลิกอเนกประสงค์สำหรับรถจักยานยนต์ไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์ สามารถปรับให้นุ่มและแข็งได้ สะดวกสบายและราบรื่น ข้อควรระวัง ขนาดการวัดไม่ใช่การวัดความยาวทั้งหมด แต่เพื่อวัดระยะห่างจากศูนย์กลางของสกรูยึดด้านบนถึงศูนย์กลางของสกรูยึดด้านล่าง โดยทั่วไปเรียกว่าระยะห่างระหว่างรู ความยาวโดยรวมของโช้คอัพส่วนใหญ่ยาวกว่าระยะรูประมาณ 3 ซม. คุณสามารถยืดหรือลดแชสซีของรถได้ตามความต้องการของคุณเพื่อเลือกความยาว (หากคุณลดแชสซีลง โปรดอย่าทำตกมากเกินไป มิฉะนั้น ฐานจะรองรับได้ง่าย) โปรดวัดระยะห่างรูของโช้คอัพของรถเดิมก่อนซื้อ (โช้คอัพของเรามีข้อกำหนดสี่ประการคือ 25, 27, 29, 31 ซม.) ผู้ซื้อกรุณาวัดขนาดก่อนแล้วจึงสั่งซื้อ โช้คอัพของเราขึ้นอยู่กับขนาดระหว่างรูและรู อย่าถามฝ่ายบริการลูกค้าว่ารถ XXX มีอายุเท่าไหร่ และใช้แบตเตอรี่รุ่นอะไร ? เนื่องจากเราไม่ทราบเรื่องนี้ ดังนั้น คุณควรวัดขนาดของโช้คอัพเดิมก่อนซื้อหรือสั่งซื้อตามความชอบของคุณเอง วิธีการวัด การวัดด้วยตลับเมตร ระยะรูสกรู ระยะห่างจากรูบนถึงรูล่าง 25 ซม. ความหนาของรูสกรูคือ 10 มม. โช้คอัพนี้เป็นโช้คอัพไฮดรอลิก นุ่มและแข็งปานกลาง ใส่สบายดี รูปลักษณ์สวยงาม สปริงตัวหนาและเสริมแรง บัฟเฟอร์อัลลอยด์ความแข็งแรงสูง รับแรงกระแทกอย่างแรง ทนต่อแรงกด ทนทาน โลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง โลหะผสมนำเข้าที่มีความแข็งสูง ทนต่อแรงกด ทนต่อการสึกหรอสูง ทนต่อการกัดกร่อน และป้องกันสนิม เส้นผ่านศูนย์กลางรูของรูบนคือ 10 มม. ฝาครอบดินกันฝุ่นสามารถป้องกันฝุ่นเข้าสู่กระบอกสูบไฮดรอลิกหรือปิดก้านไฮดรอลิกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับนุ่มและแข็ง ความหนาของแกนไฮดรอลิกภายใน 10 มม. โช๊คสปริงหนา 7 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางรูของรูล่างคือ 10 มม. แก้ปัญหาต่อไปนี้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการกระแทกของถนนและขี่สบาย ถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ เพิ่มความสมดุลของร่างกายและการขับขี่อย่างปลอดภัย การดูดซับแรงกระแทกที่เพิ่มขึ้นสำหรับการขับขี่ที่ง่าย ลดการจัดการเมื่อบรรทุกคนหรือลากสินค้า การใช้หลักการบัฟเฟอร์ไฮดรอลิกทำให้ประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกดีขึ้นอย่างมาก ซึ่งสามารถปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ให้สูงขึ้นได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อข้ามลูกคลื่นและสันเขา ช่วยลดการสั่นสะเทือนของตัวรถที่เกิดจากพื้นผิวถนนที่ไม่สม่ำเสมอในระหว่างกระบวนการขับขี่ของรถจักยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งจะช่วยลดการสึกหรอของส่วนต่างๆ ของตัวรถ และในขณะเดียวกันก็ช่วยลดเสียงรบกวนที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่ ติดตามร้านค้าของเราและรับคูปอง หากคุณมีคําถามใด ๆ รวมถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์และความเสียหายโปรดติดต่อเจ้าหน้าที่บริการลูกค้าของเราโดยตรงแ ละเราจะติดต่อคุณโดยเร็วที่สุด อย่าลืมให้ กับทางร้านด้วยนะคะ