ของน่าใช้ มีเรื่องราวให้ค้นพบรู้จัก Buydeestore
เซ็นเซอร์ CKP CMP แท้เบิกศูนย์!! FoMoCo Ford Ranger / BT-50Pro / Everest ได้ทั้ง 2 ตัว
Automobiles

เซ็นเซอร์ CKP CMP แท้เบิกศูนย์!! FoMoCo Ford Ranger / BT-50Pro / Everest ได้ทั้ง 2 ตัว

เช็กราคาล่าสุดที่ร้านค้า

ราคา โปรโมชั่น และตัวเลือกสินค้าอาจเปลี่ยนแปลงที่ร้านค้าปลายทาง

ดูราคาและโปรโมชั่นล่าสุด

เราอาจได้รับค่าตอบแทนเมื่อมีการซื้อผ่านลิงก์นี้ คุณทำรายการซื้อขายกับร้านค้าปลายทางโดยตรง

สินค้านี้ตรงใจไหม?

บอกเราเพื่อช่วยปรับสินค้าที่แนะนำให้เหมาะกับคุณมากขึ้น

ข้อมูลสินค้าในที่เดียว อ่านประสบการณ์ก่อนเลือก เช็กเงื่อนไขจากร้านค้า

รู้จักสินค้านี้

- สำหรับรถ: Ford : Ranger T6 ,Mazda BT-50 Pro , Ford Everest - สำหรับเครื่องยนต์ : 2.2 / 3.2 - ตั้งแต่ปี 2012 - 2022 - ใช้ได้ทั้งระบบ ขับเครื่อง 2 ล้อและ 4 ล้อ - สำหรับเช็คระยะ 80,000-100,000 กิโลเมตร * CKP ทำหน้าที่วัดความเร็วที่เพลาข้อเหวียงหมุนแล้วส่งข้อมูลเป็น pulse ไปแจ้งให้ ECU ทราบเพื่อควบคุมการจุดระเบิดและจังหวะฉีดน้ำมัน เซ็นเซอร์อีกตัวที่จะทำงานร่วมกันก็คือ camshaft position sensor ทำหน้าที่ดูจังหวะวาล์วไอดี-ไอเสียให้ทำงานสอดคล้องกับลูกสูบ CKP มี 3 ชนิดคือ Optical, Inductive และ Hall effect การทำงานก็ตามชื่อเลยครับ -ชุดเซ็นเซอร์ CMP , CKP Ford Ranger Mazda BT-50Pro Ford Everest แท้ -สำหรับรถ: Ford : Ranger T6 ,Mazda BT-50 Pro , Ford Everest -สำหรับเครื่องยนต์ : 2.2 / 3.2 ใช้ได้ทั้งระบบ ขับเครื่อง 2 ล้อและ 4 ล้อ -ตั้งแต่ปี 2012 - 2019 -สำหรับเช็คระยะ 80,000-100,000 กิโลเมตร -CKP ทำหน้าที่วัดความเร็วที่เพลาข้อเหวียงหมุนแล้วส่งข้อมูลเป็น pulse ไปแจ้งให้ ECU ทราบเพื่อควบคุมการจุดระเบิดและจังหวะฉีดน้ำมัน เซ็นเซอร์อีกตัวที่จะทำงานร่วมกันก็คือ camshaft position sensor ทำหน้าที่ดูจังหวะวาล์วไอดี-ไอเสียให้ทำงานสอดคล้องกับลูกสูบ CKP มี 3 ชนิดคือ Optical, Inductive และ Hall effect การทำงานก็ตามชื่อเลยครับ อาการที่เกิดขึ้นเมื่อเซ็นเซอร์เสีย CKP มีหน้าที่จุดระเบิดระบบการทำงานของเครื่องยนต์ให้สามารถสตาร์ทติดและขับเคลื่อนไปได้ หากเสียหาย อาการที่เกิดคือจะสตาร์ทไม่ติด บางคันที่สตาร์ทติดพอขับไปรถก็ดับกลางอากาศ เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง เสีย อาการ ไฟรูปเครื่องยนต์แสดง แล้วดับไปเมื่อเครื่องติดขับต่อได้ เครื่องยนต์มีอาการกระตุกดับแล้วกระตุกติดทันที เนื่องจากเซ็นเซอร์วัดค่าที่ไม่ถูกต้อง เร่งไม่ขึ้น เหยียบคันเร่งแล้วเครื่องยนต์มีรอบและแรงบิดผิดจากปกติ เครื่องสั่นขณะขับ หรือมีเสียงรีเลย์ดัง เครื่องดับกลางอากาศขณะขับ ทั้งนี้สาเหตุเกิดจากการที่เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงไม่ส่งค่าใดๆไปให้กล่องเลย #ckp #cmp #ranger #everest #bt50pro #fomoco #อะไหล่แท้
เรื่องเล่าจากชุมชน

ประสบการณ์จากผู้ใช้

เขียนรีวิว ↗

รายงานข้อมูลสินค้านี้

เป็นคนแรกที่เล่าประสบการณ์

ชอบอะไร มีข้อสังเกตตรงไหน? เรื่องเล่าของคุณช่วยให้คนอื่นเลือกได้ดีขึ้น